9249€

HONDA DEAUVILLE 700 2016

La Deauville, sortie en 1998 en 650 cm3 en remplacement de la NTV, continue sa carrière de GT de moyenne cylindrée. Carénage enveloppant, valises latérales (des casques intégraux n’y entrent pas), bulle haute, cardan, la Honda se montre polyvalente. Si elle est à l’aise en ville, elle se montre tout aussi adaptée pour abattre des kilomètres en offrant du confort et une relative sobriété. On s’étonne toujours qu’elle n’ait pas été revue de fond en comble avec notamment l’adoption du système DCT.

Fiche technique

Moteur

bicylindre en V, 4T, simple ACT, 8 soupapes, refroidissement liquide

Cylindrée

680 

Puissance

65 ch à 8 000 tr/min

Couple

6,7 mkg à 6 500 tr/min

R. vol/alim

10 à 1/injection

Boîte

5 rapports

Transmission

par cardan

Partie-cycle

cadre type Diamant en acier

Susp. avant - arrière

fourche télescopique ø 41 mm, déb

Pneus avant - arrière

120/70 x 19 - 150/70 x 17

Reservoir

19,7 litres

Longueur/emp

2 218/1 476 mm

Chasse/angle

115 mm/28,5°

Garde au sol

156 mm

Hauteur de selle

805 mm

Poids

259 kg pleins faits

Vitesse max

+ 170 km/h

Conso

7 litres/100 km

Autonomie

281 km