La Kawasaki Z 1000 très bientôt modifiée !

La Kawasaki Z 1000 très bientôt modifiée !

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Selon les informations de la rédaction de Moto Revue, la Kawasaki Z 1000 va être modifiée en profondeur et doit être présentée dès la rentrée prochaine.

Malmenée dans la catégorie des roadsters, la Z 1000 deviendrait plus agressive, grâce notamment au moteur de la ZX-10 R. Voici à quoi devrait ressembler la future Z 1000 selon les informations de Moto Revue (photomontage ci-dessus). Qu’en pensez-vous ?

La Kawasaki Z 1000 très bientôt modifiée !

21 Commentaires - Ecrire un commentaire

  1. C’est vrai que les roadsters sont de plus en plus beaux mais aussi de plus en plus exclusifs , ils deviennent comme les sportives , selle et suspensions dure , passager oublié , protection inexistante et je ne parle même pas des aspects pratiques . Bon , c’est mon humble avis , pour ma part je roule avec un roadster ( SV650N ) qui reste encore assez polyvalent ( équipé d’ saute vent Bullster assez haut et bientôt d’ un top cace Givi .

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  2. C’est vrai que les roadsters sont de plus en plus beaux mais aussi de plus en plus exclusifs , ils deviennent comme les sportives , selle et suspensions dure , passager oublié , protection inexistante et je ne parle même pas des aspects pratiques . Bon , c’est mon humble avis , pour ma part je roule avec un roadster ( SV650N ) qui reste encore assez polyvalent ( équipé d’ saute vent Bullster assez haut et bientôt d’ un top cace Givi .

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  3. Je suis plutôt d’accord, quand je vois la place que j’ai sous la selle de ma Z750, je pleure. En fait les roadsters d’aujourd’hui hui sont entre les sportives et roadsters. Ceci étant dit, ça m’empêchera pas d’en acheter :p

    Et puis elle va vraiment une bonne gueule cette Kawa

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  4. Je suis plutôt d’accord, quand je vois la place que j’ai sous la selle de ma Z750, je pleure. En fait les roadsters d’aujourd’hui hui sont entre les sportives et roadsters. Ceci étant dit, ça m’empêchera pas d’en acheter :p

    Et puis elle va vraiment une bonne gueule cette Kawa

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  5. Comme la course à l’armement est lancée et que Kawa a un pneu de retard, le lifting de la Z 1000 s’imposait.

    Le photomontage propose une intéressante partie cycle qui pourrait rendre plus vive le bolide. Mais ce genre d’équipements est-il économiquement envisageable pour la firme jap’ ?

    Sinon, quand est-ce que les constructeurs moto vont franchement nous surprendre en sortant une bécane du XXIème qu’on aimerait vivre ? Les gars, cessez d’être frileux et bossez sur la polyvalence à long terme !

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  6. Comme la course à l’armement est lancée et que Kawa a un pneu de retard, le lifting de la Z 1000 s’imposait.

    Le photomontage propose une intéressante partie cycle qui pourrait rendre plus vive le bolide. Mais ce genre d’équipements est-il économiquement envisageable pour la firme jap’ ?

    Sinon, quand est-ce que les constructeurs moto vont franchement nous surprendre en sortant une bécane du XXIème qu’on aimerait vivre ? Les gars, cessez d’être frileux et bossez sur la polyvalence à long terme !

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  7. salut
    ben moi j’aime pas du tout
    le moteur caché que diable mettez le en valeur comme sur une bonnie une mt une voxan une bandit cb1300
    avez vous vu la selle ah quelle selle
    le phare avant qui sans doute n’éclaire rien (voir la monster
    et dire que certains trouvent la nouvelle voxan moche?
    j’espère que le chassis les suspensions seront améliorées?
    j’espère que le moteur est un kawa (de caractère)
    et que le vert kawa sera proposé
    dites donc j »aimerais pas les kawa moi le voxaniste SI!!!!

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  8. salut
    ben moi j’aime pas du tout
    le moteur caché que diable mettez le en valeur comme sur une bonnie une mt une voxan une bandit cb1300
    avez vous vu la selle ah quelle selle
    le phare avant qui sans doute n’éclaire rien (voir la monster
    et dire que certains trouvent la nouvelle voxan moche?
    j’espère que le chassis les suspensions seront améliorées?
    j’espère que le moteur est un kawa (de caractère)
    et que le vert kawa sera proposé
    dites donc j »aimerais pas les kawa moi le voxaniste SI!!!!

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  9. L’ensemble est pas mal. On va dire qu’il s’inscrit dans les critères esthétiques du moment… façon street-bombinette, ramassée et punchie que, pratiquement, toutes les marques mettent dans leurs gammes, aujourd’hui. Donc look sympa mais finalement, maintenant, assez… classique !

    Le pot façon Gladius, est assez raté. Mais bon… pas autant que les pétales (pfff, pfff, pfff…)

    Pour le reste, pas de top-case possible, pas de ballades avec Madame, pas de Paris-Marseille sans minerve, etc…

    A réserver pour le trajet boulot ou l’arsouille entre potes (si le Z1000 2010 est moins creux en bas).

    Conclusion : pas mal mais je n’achète pas.

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  10. L’ensemble est pas mal. On va dire qu’il s’inscrit dans les critères esthétiques du moment… façon street-bombinette, ramassée et punchie que, pratiquement, toutes les marques mettent dans leurs gammes, aujourd’hui. Donc look sympa mais finalement, maintenant, assez… classique !

    Le pot façon Gladius, est assez raté. Mais bon… pas autant que les pétales (pfff, pfff, pfff…)

    Pour le reste, pas de top-case possible, pas de ballades avec Madame, pas de Paris-Marseille sans minerve, etc…

    A réserver pour le trajet boulot ou l’arsouille entre potes (si le Z1000 2010 est moins creux en bas).

    Conclusion : pas mal mais je n’achète pas.

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  11. La nouvelle esthétique? Moche. Beurk. Déjà que la précédente, c’était n’importe quoi, là elle devient affreuse. Tout le monde n’est pas accro aux mangas, désolé. J’irai acheter autre chose.

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  12. La nouvelle esthétique? Moche. Beurk. Déjà que la précédente, c’était n’importe quoi, là elle devient affreuse. Tout le monde n’est pas accro aux mangas, désolé. J’irai acheter autre chose.

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  13. c est assez marrant de donner un avis sur un photomontage ,mais c est stupide .attender de voir la vrai vers mi aout debut septembre ,la nous pourrons dire tous le potin habituel belle ou pas .

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  14. c est assez marrant de donner un avis sur un photomontage ,mais c est stupide .attender de voir la vrai vers mi aout debut septembre ,la nous pourrons dire tous le potin habituel belle ou pas .

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  15. « quand est-ce que les constructeurs moto vont franchement nous surprendre en sortant une bécane du XXIème » le problème c’est que le motard moyen et la presse spécialisé sont complètement con et qu’ils n’aiment pas le changement, il n’y a qu’a voir les réaction pour les concept comme l’Aprilia FV2 1200 qui pour moi représente le raodster moderne à la perfection (pas niveau pratique mais niveau technique et esthétique, cadre carbone avec moteur porteur, électronique de pointe, partie cycle inédite avec sa grosse fourche carbone, de plus je suis sur que ce prototype protège mieux son pilote que la plupart des roadster actuel) lorsque les constructeur propose quelque chose de vraiment innovant, la presse spécialisé se dépêche de descendre le concept le plus rapidement possible, la presse est énormément sectaire, elle n’aime pas le neuf et l’innovation, les seules choses nouvelles qu’elles aiment, c’est nous faire des photomontages complètement pourri (exemple avec le photomontage de la MV F3 sur ce site http://www.motorevue.com/site/mv-agusta-f3-on-la-veut–34396.html)
    qui ne respecte en rien l’image des marque.

    Cette Kawa ressemble plus a une honda hornet qu’a une Kawa les photomontage proposé sont irrespectueux de l’image des marques

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  16. « quand est-ce que les constructeurs moto vont franchement nous surprendre en sortant une bécane du XXIème » le problème c’est que le motard moyen et la presse spécialisé sont complètement con et qu’ils n’aiment pas le changement, il n’y a qu’a voir les réaction pour les concept comme l’Aprilia FV2 1200 qui pour moi représente le raodster moderne à la perfection (pas niveau pratique mais niveau technique et esthétique, cadre carbone avec moteur porteur, électronique de pointe, partie cycle inédite avec sa grosse fourche carbone, de plus je suis sur que ce prototype protège mieux son pilote que la plupart des roadster actuel) lorsque les constructeur propose quelque chose de vraiment innovant, la presse spécialisé se dépêche de descendre le concept le plus rapidement possible, la presse est énormément sectaire, elle n’aime pas le neuf et l’innovation, les seules choses nouvelles qu’elles aiment, c’est nous faire des photomontages complètement pourri (exemple avec le photomontage de la MV F3 sur ce site http://www.motorevue.com/site/mv-agusta-f3-on-la-veut–34396.html)
    qui ne respecte en rien l’image des marque.

    Cette Kawa ressemble plus a une honda hornet qu’a une Kawa les photomontage proposé sont irrespectueux de l’image des marques

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  17. En effet, les fautes …
    Mais il a raison, vous avez l’air un peu con à commenter un photomontage surtout que la presse française n’a que rarement voir jamais un photomontage qui se rapproche de ce que sera le futur modèle.

    J’espère juste que les futurs Z ne seront pas aussi tapageuse que les actuelles. Car Z actuelles revendiquent beaucoup avec leur plastique mais n’offrent pas grand chose.

    Perso je n’aime pas les nouvelles, je regarde donc vers les anciennes Z 1000 qui avaient de la gueule tout en restant un minimum sobres

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  18. En effet, les fautes …
    Mais il a raison, vous avez l’air un peu con à commenter un photomontage surtout que la presse française n’a que rarement voir jamais un photomontage qui se rapproche de ce que sera le futur modèle.

    J’espère juste que les futurs Z ne seront pas aussi tapageuse que les actuelles. Car Z actuelles revendiquent beaucoup avec leur plastique mais n’offrent pas grand chose.

    Perso je n’aime pas les nouvelles, je regarde donc vers les anciennes Z 1000 qui avaient de la gueule tout en restant un minimum sobres

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  19. moi je la trouve plutot sympa bien qu’elles se rapproche trop d’une honda .Posseceur de la z 1000 k9 je trouve que c’est une moto magnifique, un peu typer manga c’est vrai, mais ya des gens qui aime sa aprer tout ( ils en faut pour tout les gout)puis niveau moteur et chassis elle n’a vraiment rien a envier au cb 1000 rqui est de la meme ligné. ( faut débrider les gars car toute 1000 brider a 106 ch sera molle)

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  20. moi je la trouve plutot sympa bien qu’elles se rapproche trop d’une honda .Posseceur de la z 1000 k9 je trouve que c’est une moto magnifique, un peu typer manga c’est vrai, mais ya des gens qui aime sa aprer tout ( ils en faut pour tout les gout)puis niveau moteur et chassis elle n’a vraiment rien a envier au cb 1000 rqui est de la meme ligné. ( faut débrider les gars car toute 1000 brider a 106 ch sera molle)

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  21. Salut,

    He bien si kawa s’inspire de votre montage elle va tuer cette Z par contre je pense qu’il serait bien de reprendre aussi les suspensions de la ZX comme ça elle tiendra par terre.
    Le seul point négatif de tous ces nouveaux roadsters c’est qu’il faut être célibataire pour les acheter car la place du passager n’a plus que le nom et plus du tout la fonction ce qui est dommage.
    A+

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  22. Salut,

    He bien si kawa s’inspire de votre montage elle va tuer cette Z par contre je pense qu’il serait bien de reprendre aussi les suspensions de la ZX comme ça elle tiendra par terre.
    Le seul point négatif de tous ces nouveaux roadsters c’est qu’il faut être célibataire pour les acheter car la place du passager n’a plus que le nom et plus du tout la fonction ce qui est dommage.
    A+

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  23. Z1000 = Bien pour ceux qui roule seul et pas toute l’année.
    Je roule en Z750S, oui je sais, elle est moins belle que la N mais je n’ai pas mal au cou sur les longs trajets et je profite pleinement du moteur sans avoir un cou de taureau.
    La prochaine en 1000 : Il n’y a que Yam avec sa FZ1 Fazer qui offre une moto fun (en full) avec un peu de protection et de la place pour sa compagne.

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  24. Z1000 = Bien pour ceux qui roule seul et pas toute l’année.
    Je roule en Z750S, oui je sais, elle est moins belle que la N mais je n’ai pas mal au cou sur les longs trajets et je profite pleinement du moteur sans avoir un cou de taureau.
    La prochaine en 1000 : Il n’y a que Yam avec sa FZ1 Fazer qui offre une moto fun (en full) avec un peu de protection et de la place pour sa compagne.

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  25. Je voi pas pourquoi changé la Z vu qu’elle est ecépssionel. Avec la mienne je tord tout les motard du 88 et la tenue de route et super. Ce qui dise le contraire on rien comprit à la moto.

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  26. Je voi pas pourquoi changé la Z vu qu’elle est ecépssionel. Avec la mienne je tord tout les motard du 88 et la tenue de route et super. Ce qui dise le contraire on rien comprit à la moto.

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  27. elle était deja moche avant mais la c’est encore pire.pis le passager dois etre tres bien assis lol!bref encore et toujours une moto de kéké qu’on vera a tout les coin de rue beurk!!!

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  28. elle était deja moche avant mais la c’est encore pire.pis le passager dois etre tres bien assis lol!bref encore et toujours une moto de kéké qu’on vera a tout les coin de rue beurk!!!

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  29. Ben je m’attendais à mieux mais ce n’est qu’une photo montage j’espère qu’elle garde ses deux Bi-sorties et que les suspensions vont être améliorées!!! Par contre Kawasaki devrait faire un effort pour les selles passagers car il faut savoir que la plupart des passagers sont des femmes et que ces être si fragile mérite le meilleur des confort qui existe !!! Nous sommes parfois obligé de changer les selles trop rigides pour nos passagers !!!
    Sinon des phares à gaz devraient être en série et devraient éclairer un peu plus car l’on a qu’un seul phare !!!

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  30. Ben je m’attendais à mieux mais ce n’est qu’une photo montage j’espère qu’elle garde ses deux Bi-sorties et que les suspensions vont être améliorées!!! Par contre Kawasaki devrait faire un effort pour les selles passagers car il faut savoir que la plupart des passagers sont des femmes et que ces être si fragile mérite le meilleur des confort qui existe !!! Nous sommes parfois obligé de changer les selles trop rigides pour nos passagers !!!
    Sinon des phares à gaz devraient être en série et devraient éclairer un peu plus car l’on a qu’un seul phare !!!

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