BMW dope son scooter électrique



Scooter et électrique : deux mots qui déclenchent des bâillements et/ou de l’urticaire chez une majorité d’entre nous, mais qui inspirent manifestement beaucoup les ingénieurs de chez BMW.

Après avoir lancé avec succès le scooter C-Evo en 2015 (près de 500 ventes en France cette même année), la marque allemande vient en effet d’annoncer une évolution de ce dernier portant sur un point crucial : l’autonomie des batteries. En 2017, elles permettront, selon Béhème, de couvrir 160 km avant recharge contre 100 jusqu’à présent. Et petite cerise sur le gâteau, deux versions de l’engin seront disponibles : une version Europe (équivalent à un 125 cm3 thermique) et une version « Low Range », plus puissante (et donc accessible aux seuls permis motos), permettant d’atteindre 129 km/h. Le tarif des deux machines n’a pas encore été communiqué, mais il devrait s’établir à peu près au même niveau que celui de la version actuelle, affichée à un peu plus de 15 000 euros.

BMW C-Evolution

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