Ça cruise pour Tacita



Le constructeur italien vient de présenter un custom électrique.

Le custom électrique : un segment sur lequel tout le monde attend Harley-Davidson (dont le prototype LiteWire a déjà 3 ans), mais qui voit finalement débarquer l’italien Tacita. Spécialisée jusqu’à présent dans l’électrique off-road (du trail au cross, en passant par le supermotard), la firme transalpine vient de présenter la T-Cruise, une machine au look custom on ne peut plus affirmé (angle de fourche maousse, position pieds en avant, réservoir goutte d’eau, amortisseurs latéraux) mais carburant au seul Lithium. Déclinée en trois motorisations électriques (de 7,5 kWh à 27 kWh pour une autonomie de 80 à 150 km), la T-Cruise se distingue surtout par la présence d’une boîte de vitesses, d’un embrayage et d’un sélecteur traditionnels.

Une solution déjà expérimentée par l’américain Brammo, censée proposer à l’utilisateur un ressenti plus mécanique. Cela suffira-t-il à cette silencieuse T-Cruise pour gagner le cœur des bikers, majoritairement amateurs de gros twin ronronnant et de « good vibrations » ? Tacita veut y croire. Commercialisée l’année prochaine, cette T-Cruise sera vendue aux USA entre 10 999 $ (pour la version 7,5 kWh) et 24 999 $ (pour la version 27kWh). En France, son importation n’a pas été confirmée, mais Tacita étant déjà distribué dans l’Hexagone, on peut s’attendre à y voir la T-Cruise cruiser sur nos routes…

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