Moriwaki brille à Suzuka



Pour son retour aux affaires après neuf années d’absence aux 8 Heures de Suzuka, l’emblématique team Moriwaki a brillé lors des trois dernières journées d’essais organisées sur le circuit japonais. Le team soutenu par le HRC a réalisé le meilleur temps à deux semaines de la course.

Les 8 Heures de Suzuka constituent toujours un point d’orgue à la saison de mondial d’endurance. Et pour la première fois, l’épreuve japonaise en sera la manche finale, avec un titre plus que jamais incertain entre le SERT et le GMT94, séparés que d’un point. Mais c’est surtout l’occasion pour les équipes officielles japonaises de démontrer tout leur savoir faire en préparant pour l’occasion de véritables balles de guerre. Et après deux ans de domination de l’ennemi juré Yamaha, Honda est à priori décidé à reprendre son bien en alignant trois équipages en mesure de s’imposer. Le premier d’entre eux n’est autre que Ryuichi Kiyonari, Yuki Takahashi et Dan Linfoot au guidon de la CBR aux couleurs de Moriwaki qui décrochait le meilleur chrono des dernières journées de tests en 2’07.346.

La Honda Musashi RT Harc-Pro de Takumi Takahashi, Takaaki Nakagami et Jack Miller n’est pas en reste avec un solide 2’07.592, quelques millièmes devant la machine vainqueur en titre pilotée cette année par Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes et Michael van der Mark. Une troisième Honda se place dans le Top 4 à moins d’un dixième avec la F.C.C. TSR emmenée par Stefan Bradl, Dominique Aegerter et Randy de Puniet alors que chez Kawasaki on comptera sur le Team Green de Watanabe et Haslam. Les espoirs de Suzuki reposeront eux sur la GSX-R du team Yoshimura avec notamment un certain Sylvain Guintoli au guidon.

Les chronos :

1- Moriwaki Motul Racing (Honda CBR1000 RR SP2/Pirelli) 2’07.346
2- Musashi RT Harc-Pro (Honda CBR1000 RR SP2/Bridgestone) 2’07.592
3- Yamaha Factory Racing Team (Yamaha YZF R1/Bridgestone) 2’07.603
4- F.C.C. TSR Honda (Honda CBR1000 RR SP2/Bridgestone) 2’07.700
5- Kawasaki Team Green (Kawasaki ZX-10RR/Bridgestone) 2’07.805
6- Yoshimura Suzuki Motul Racing (Suzuki GSX-R 1000/Bridgestone) 2’07.954
7- YART Yamaha Official EWC Team (Yamaha YZF R1/Bridgestone) 2’08.861
8- Honda Suzuka Racing Team (Honda CBR1000 RR SP2/Bridgestone) 2’08.886
9- Team Kagayama (Suzuki GSX-R 1000/Dunlop) 2’09.032
10- Honda Dream Racing (Honda CBR1000RR SP2/Bridgestone) 2’09.126
11- S-Pulse Dream Racing IAI (Suzuki GSX-R 1000/Bridgestone) 2’09.157
12- Team SuP Dream Honda (Honda CBR1000RR SP2/Bridgestone) 2’09.242
13- Honda Dream RT Sakurai Honda (Honda CBR1000RR SP2/Bridgestone) 2’09.521
14- MotoMap Supply FutureAccess (Suzuki GSX-R 1000/Bridgestone) 2’09.628
15- SatuHATI Honda Team Asia (Honda CBR1000RR SP2/Bridgestone) 2’09.721
16- Team JP DFR & RS-Itoh (Kawasaki ZX-10RR/Dunlop) 2’10.142
17- BMW Motorrad39 (BMW S1000RR/Bridgestone) 2’10.567
18- EVA RT Webike Trick Star (Kawasaki ZX-10R/Dunlop) 2’10.705
19- GMT94 Yamaha (Yamaha YZF R1/Dunlop) 2’10.882
20- au & Teluru-Kohara RT (Honda CBR1000RR SP2/Dunlop) 2’10.967
21- Mistresa with ATJ Racing (Honda CBR1000RR SP2/Bridgestone) 2’11.095
22- Titanium Power Hooters Racing (Yamaha YZF R1/Bridgestone) 2’11.291
23- ITO Racing GMD & Redgriffin (Yamaha YZF R1/Bridgestone) 2’11.318
24- Akeno Speed Yamaha (Yamaha YZF R1/Bridgestone) 2’11.750
25- Suzuki Endurance Racing Team (Suzuki GSX-R 1000/Dunlop) 2’11.811

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