Brembo rappelle ses maître-cylindres PR16 et Corsa Corta

Brembo PR16 et Corsa Corta


Chez SW-MOTECH, c'est un rythme soutenu d'innovation, une qualité premium et une compétence dans la conception, le design, la production de solutions pratiques et abouties pour une vaste gamme d'usages et tout cela au service des motocyclistes.
Publicité | Contactez-nous

Brembo procède à (une double) campagne de rappel en ce début d’année 2018. Ces interventions de contrôle concernent les maître-cylindres PR16 en équipement d’origine et le Corsa Corta en équipement de remplacement.

Un risque de faille au niveau du piston hydraulique de certains maître cylindres de frein a été décelé de la part du fabricant Brembo. Le spécialiste du freinage, dans un souci de sécurité vis à vis des utilisateurs, pratique en ce moment même une campagne de rappel concernant plusieurs de ses produits. Il s’agît du maître cylindre de frein avant radial de type PR16 en qualité de monte d’origine. Ce maître cylindre est souvent associé aux étriers de frein avant radiaux M50. Il concerne plusieurs modèles au sein de la production Italienne, notamment chez Aprilia et Ducati.

Contacté par nos soins, le service technique du groupe Piaggio France nous a confirmé que ce rappel concerne avant tout la marque Aprilia et les modèles RSV4 et Tuono V4 (1000 et 1100) à partir du millésime 2015, soit environ 840 motos pour le marché Français.

Un autre maître cylindre de frein est également concerné ; il s’agît de la référence Corsa Corta (pompe radiale) en équipement de remplacement (aftermarket). SEMC, la société qui distribue Brembo en France, nous a précisé qu’il s’agit aussi d’une mesure de précaution qui concerne le piston hydraulique de cet accessoire. Pour le moment, SEMC a rappelé 25 pièces.

Avec Moto-Station

brembo

Un Commentaire - Ecrire un commentaire

Ecrire un commentaire