Nouveautés 2017 : KTM Duke 125 et 250



Les petites Duke reçoivent quelques aménagements de la part de KTM, notamment dans le but de les rendre conformes aux normes Euro 4. Les Duke 125 et 250 (cette dernière étant réservée aux marchés asiatiques) affichent également un look grandement inspiré de celui de leur grande sœur Super Duke.

Pour 2017, les Duke 125 et 250 passent à l’Euro 4 avec un monocylindre revu qui développe respectivement 15 et 30 chevaux. KTM a aussi pensé à la partie-cycle de ses petites Duke avec un cadre treillis allégé et un bras oscillant en aluminium. Elles sont dotés d’une fourche inversée WP de 43 mm de diamètre associée à un disque Brembo de 300 mm. Le tableau de bord de la 125 est aussi nouveau avec un affichage digital lequel peut être doté, en option, du système KTM My Ride. Il s’agit d’un système qui permet de relier par bluetooth son téléphone à sa machine. On peut donc commander son smartphone, appels téléphoniques et musique, depuis le guidon.

La Duke 125 reçoit un phare entièrement à LED et une nouvelle selle. L’espace pour le passager est revu sur les deux machines avec également un nouveau silencieux d’échappement qui abandonne sa place sous le moteur pour se diriger désormais sur le côté droit du bras oscillant. Toutes sont équipées d’une boîte de vitesses à 6 rapports et d’un réservoir porté à 13,4 litres de contenance. Le poids à sec de la 125 Duke est annoncé à 137 kilos, celui de la 250 à 149 kilos.

 

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