Rappel – Yamaha : Durit de frein arrière défectueuse sur le X-Max 400

Yamaha X-MAX 400 2016


Dans le segment des scooters sportifs de moyenne cylindrée, le X-Max 400 de chez Yamaha se veut dynamique, vif, polyvalent et performant. En revanche, il faudra jeter un coup d’oeil du côté de la durit de frein arrière avant d’en reprendre le guidon…

Comme à l’accoutumée, c’est par simple précaution que Yamaha procède au rappel des X-Max 400 (YP400R) produits entre 2014 et 2015 afin de réaliser le remplacement de la durit de frein arrière. Un élément de sécurité qui serait défectueux et que la firme aux trois diapasons compte changer sur les 112 modèles incriminés

Les machines concernées sont les suivantes :

  • YP400R modèle 2014 (1SD4) dont les numéros de série sont compris entre SH071 0011760 et SH071 0012558.
  • YP400R modèle 2015 (1SD7) dont les numéros de série sont compris entre SH071 0030101 et SH071 0032136.
  • YP400R modèle 2015 (1SD5) dont les numéros de série sont compris entre SH075 0000711 et SH075 0001010.

D’après nos informations, sur ces 112 modèles rappelés, le sertissage réalisé entre la durit en caoutchouc et la durit rigide n’aurait pas été correctement réalisé. Ainsi, sur certaines machines et sous la pression du liquide de frein, la durit rigide pourrait sortir du raccord en métal avec comme conséquence directe (et dans le meilleur des cas) une perte de la puissance de freinage du système de frein arrière.

Enfin, les 112 clients possesseurs de ces machines ont été prévenus de ce problème par courrier recommandé et sont amenés à prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.

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