Nouveauté 2018 : Yamaha MT-09 SP

Yamaha MT-09 SP EICMA 2017


Eicma 2017. Déjà modifié l’an dernier, Yamaha fait encore évoluer son incontournable roadster 3-cylindres pour 2018. Désormais disponible avec des suspensions Öhlins, voici la MT-09 SP !

L’an dernier, nous découvrions la Yamaha MT09 de seconde génération, dont notre premier essai soulignait les progrès réalisés. Malgré le mieux ressenti – et les avis du maxitest MT-09 le confirment -, les réactions des suspensions restaient largement perfectibles. Il n’en faut pas plus pour comprendre que Yamaha ait revu sa copie et nous propose pour 2018 une nouvelle MT-09 « SP ». A l’image de la grande soeur MT-10 SP, le roadster si démonstratif par ailleurs, en profite pour monter en gamme dans cette déclinaison.

Le changement majeur de cette MT-09 SP face à la MT-09 standard, c’est évidemment l’arrivée de suspensions Öhlins et notamment d’une nouvelle fourche réglable en détente et compression.

De son côté, l’amortisseur a été développé conjointement par Öhlins et Yamaha spécifiquement pour la MT-09 SP. Ce dernier dispose de réglages facilement accessibles. Et pour ceux qui souhaitent aller encore plus loin, des ressorts plus ou moins gros sont disponibles au catalogue Yamaha.

Outre sa partie cycle optimisée, la MT-09 SP 2018 bénéficie d’un look propre, comme celui de la MT-10 SP. Ainsi le turbulent roadster japonais reçoit un coloris général « silver blue carbon ». On note au passage que le guidon et les leviers passent au noir. Enfin, le compteur LCD se maquille lui aussi, avec une graduation blanche sur fond noir.

Avec Moto-Station

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3 Commentaires - Ecrire un commentaire

  1. C’est évidemment une très belle moto mais êtes-vous prêts à payer 1000 ou 1500 euros de plus pour juste avoir des suspensions améliorées ??
    On s’amuse bien sans, si ,si …

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