Nouvelle BMW S 1000 RR en approche



La Salon de Milan à venir en novembre prochain devrait nous réserver quelques belles surprises côtés sportives. En plus d’une nouvelle Ducati à moteur V4, BMW s’apprête en effet à présenter une refonte de son hypersport S 1000 RR. Non pas que le missile bavarois soit dépassé, mais pour rester dans le coup au sein de cette catégorie redevenue très dynamique, il faut évoluer.

C’est une photo de nos confrères allemands de Motorrad qui met le feu aux poudres. On y aperçoit une S 1000 RR copieusement remaniée pour 2018, notamment niveau esthétique. Optiques, clignotants, carters, bras oscillant, échappement sont différents de la version actuelle… On attend bien sur également une électronique toujours plus pointue et une puissance moteur en hausse pour dépasser allègrement la barre des 200 chevaux.

4 Commentaires - Ecrire un commentaire

  1. « passé de mode »… lol…. BMW a LANCÉ la mode du launch control, anti-wheeling et autres, et tout le monde à suivi.
    Après 9 ans, la S1000RR est toujours une des 2 meilleurs hypersport pour la route (l’autre étant l’Aprilia RSV)
    La nouvelle risque de défoncer la concurrence.
    J’adooore !

    Répondre
  2. Au passage, cette moto n’a jamais fait les 193 cv annoncés ;
    elle a toujours fait plus de 200cv, même en 2009, et ça n’a fait qu’empirer après;
    MJ sont arrivés à 217 cv au vilo…. lol !

    Répondre
  3. Oui mais non MJ a confié ensuite qu’un mauvais calibrage du banc avait amené une erreur de 4%.
    Cela dit, ça ne change rien: le moteur est très péchu mais sur la route comme sur circuit, la suspatte arrière d’origine n’encaisse pas la charge et pompe allègrement surtout sur les relances musclées a basses vitesse et si on débranche toutes les aides, c’est encore pire!^^
    Apparemment BM en a conscience , c’est pas pour rien que les changements visent surtout le châssis…

    Répondre

Ecrire un commentaire