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	Essais - Customs

Essais - Customs
Vidéo : Kawasaki VN 1700 Voyager
Voici une vidéo de notre essai de la Kawasaki VN 1700 Voyager, à lire dans le Moto Revue n° 3855.

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Le Sportster 883 Iron "all black" !
Idée lumineuse chez les Harley-Davidson : peindre les modèles phares de la gamme intégralement en noir pour leur conférer...

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Harley-Davidson V-Rod Muscle
Si la V-Rod a soulevé de la fonte, elle ne s'est pas musclée bêtement en conservant le plaisir de conduite au rang de ses...

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Yamaha XVS950A Midnight Star
La petite dernière de la gamme Midnight Star mise sur son évidente accessibilité pour tenter de se faire sa place dans la...

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Suzuki C 1800 R Intruder : tout pour la frime
Acheter un cutsom, c’est aussi pour l’image que l’on veut donner de soi. Avec son gros moteur, ses chromes...

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Harley-Davidson V-Rod 2008 : Bling-bling spirit !
Pour 2008, Harley dote la V-Rod d’un pneu de 240 mm et d’un nouveau twin plus puissant. Un dragster en vente...

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Harley-Davidson Softail Springer CVO : Le prix de l’exception
Chaque année, Harley-Davidson choisit plusieurs modèles de sa gamme pour leur faire subir le traitement de son département...

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Harley-Davidson Rocker
Dernier né de la famille Softail, le Rocker accompagné de sa version C identifiable à sa selle passager escamotable souffle...

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Harley-Davidson Fat Bob : La cousine du Fat Boy
Après la Softail Fat Boy, Harley-Davidson livre cette fois à travers sa gamme Dyna son interprétation de la moto musclée et...

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Nightster fever
Née en 1957, la célèbre Sportster s’est depuis déclinée en plusieurs cylindrées et multiples orientations. Surfant à...

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Les 1er tours de roues des nouvelles Harley
A partir de mardi, retrouvez sur motorevue.com les essais des nouvelles Harley-Davidson Fat Bob, Nightster et la gamme CVO,...

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Une Hyosung à injection
Première Hyosung à bénéficier de l’injection, l’Aquila 650 est un custom qui en jette ! Aidée par un design...

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KR V5 Tracker : Une MotoGP Customisée
Alan Cathcart a eu le privilège de tester la KR V5 Tracker. Une « MotoGP Custom », fruit du mariage entre l’ex-machine...

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Une Kawasaki VN 900 version custom
En difficulté pour contrer les Harley-Davidson, Kawasaki contre attaque avec une version custom de sa VN 900.

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Triumph Rocket III : La plus grosse
Avec la Rocket III, Triumph propose tout simplement la plus grosse moto du monde. Une machine qui collectionne les...

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Kawasaki VN 2000 : Macho Bike
La Kawasaki VN 2000 est le plus gros twin de série du monde. C’est une véritable usine à sensations grâce à son moteur...

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En toute simplicité
La Moto Guzzi Nevada Classic I.E. 750 reprend les formules qui donnent à la marque son style aussi inimitable. Le Custom a...

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Kawasaki VN 1600 Mean Streak : Le choix intermédiaire
Entre la VN 800 et la 2000, Kawasaki propose la version 1600 de son custom "made in Japan". La VN 1600 reste une moto à...

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La Révolution Harley
Avec la V-Rod, Harley Davidson s’ouvre au plus grand nombre. Les puristes la dénigrent, les autres l’adorent. Au...

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Harley-Davidson FXDBI Street Bob pas bobo
En 2006, la famille Dyna s’est agrandie avec la Street Bob au style minimaliste. Grand guidon et absence de...

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Harley-Davidson Road King Custom : La nostalgie camarade
La Harley-Davidson Road King Custom, dans la plus pure tradition de Milwaukee, se positionne sur la vague rétro avec un...

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Harley-Davidson VRSCD Night Rod : L’oiseau de nuit
Harley Davidson décline la Night Rod, sur la base de la V-Rod, grâce à l’ajout de quelques éléments et surtout avec...

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