Essais - Customs
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Essai complet - Victory High Ball
Sacrée gueule, la Victory High Ball ! Une meule en acier trempé, bien virile, une meule de pur et dur, c’est sûr. Enfin, que les pieds tendres se rassurent : elle se révèle...
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Comparatif custom - Harley V-Rod Muscle / Triumph Thunderbird
« Ouais, c’est à moi la grosse bécane, là... » Ah, ça, faire baver les esthètes et se faire reluquer, elles savent faire, ces deux-là. Encore faut-il convaincre autrement...
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Essai Victory Cross Country Tour
La gamme Touring s’élargit chez Victory. En peaufinant la protection de son pilote et en augmentant sa capacité de chargement, la Cross Country adopte le suffixe « Tour » et...
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Essai occasion - Harley Davidson Sportster 1200 Roadster
La gamme Sportster de chez Harley se décline aujourd’hui encore en deux cylindrées différentes (883 et 1 200 cm3) et en plusieurs versions. Si la 1200 Low s’adresse...
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Essai complet - Honda VT 1300 CX
Honda tente de briser la routine, avec un custom aux antipodes de la production traditionnelle. La VT 1300 CX, baptisée Fury outre-Atlantique (son marché de prédilection), étrenne...
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Essai complet - Harley-Davidson XL 883 L Superlow
Sous ses allures d’énième version de Sportster 883, la Superlow cache une évolution plus profonde qu’il n’y paraît. Présentée comme une porte d’entrée dans...
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Essai complet - Kawasaki VN 1700 Voyager Custom
A la cool… On pourrait aussi dire tranquille. Tranquille comme l’est le caractère de cette VN 1700 Custom... ou comme l’a également été le travail des...
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Essai - Triumph Speedmaster
Triumph a revisité sa Speedmaster pour cette année 2011 en y apportant une touche un peu moins « sportive ». Retrouvez par ailleurs dans le Moto Revue n°3904 l’essai de la...
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Zero Engineering Type 5 : un sacré caractère
Oubliez tout ce que vous avez pu essayer avant ! La Zero Engineering Type 5 ne ressemble à aucune autre machine. Bas, long et fin, ce custom à la sauce japonaise est à...
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Essai complet - Victory Cross Country
Résolu à concurrencer Harley-Davidson sur toutes les niches du segment custom, l’(autre) américain Victory manquait jusqu’à présent d’une voyageuse à opposer...
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Essai complet - Hyosung ST7
Grand guidon et gros garde-boue, pas de doute, Hyosung se paye une crise d’audace. C’est qu’il faut en avoir pour tenter d’imposer un custom coréen sur un...
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Essai complet - Honda VT 750 S
Moins typée custom que la VT 750 Shadow Spirit qu’elle remplace, la VT 750 S chasse sur les terres des 883 R et Iron (voir ses coloris 2011 ici). Si son prix plancher et ses...
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Essai complet - Indian Chief Vintage
Après 46 ans d’absence et un premier come-back raté, la marque américaine Indian a signé son grand retour en 2004. Présente sur le Vieux Continent depuis 2009 via une...
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Harley V-Rod Muscle - Triumph Thunderbird : à la poursuite des James Bond girls...
Cédric Tangre, l'un des principaux animateurs du championnat de France SBK (4e en 2009), vous donne son avis sur ces deux customs qu'il a essayés à l'occasion d'un...
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Essai : Triumph 1600 Thunderbird, le custom surdimensionné
Avec la Thunderbird 1600, machine gorgée de couple et étonnante d’agilité, Triumph se donne de quoi bousculer le segment des customs surdimensionnés et, pourquoi pas, faire...
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