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Essais - Customs

 

Essais - Customs

Vidéo : Kawasaki VN 1700 Voyager

Vidéo : Kawasaki VN 1700 VoyagerVoici une vidéo de notre essai de la Kawasaki VN 1700 Voyager, à lire dans le Moto Revue n° 3855.

 

Essais - Customs

Le Sportster 883 Iron "all black" !

Le Sportster 883 Iron "all black" !Idée lumineuse chez les Harley-Davidson : peindre les modèles phares de la gamme intégralement en noir pour leur conférer l'attrait de la nouveauté.

 

Essais - Customs

Harley-Davidson V-Rod Muscle

Harley-Davidson V-Rod MuscleSi la V-Rod a soulevé de la fonte, elle ne s'est pas musclée bêtement en conservant le plaisir de conduite au rang de ses préoccupations.

 

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Yamaha XVS950A Midnight Star

Yamaha XVS950A Midnight StarLa petite dernière de la gamme Midnight Star mise sur son évidente accessibilité pour tenter de se faire sa place dans la catégorie des customs.

 

Essais - Customs

Suzuki C 1800 R Intruder : tout pour la frime

Suzuki C 1800 R Intruder : tout pour la frimeAcheter un cutsom, c’est aussi pour l’image que l’on veut donner de soi. Avec son gros moteur, ses chromes à profusion et son gabarit qui ne passe pas inaperçu,...

 

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Harley-Davidson V-Rod 2008 : Bling-bling spirit !

Harley-Davidson V-Rod 2008 : Bling-bling spirit !Pour 2008, Harley dote la V-Rod d’un pneu de 240 mm et d’un nouveau twin plus puissant. Un dragster en vente libre que nous avons testé.

 

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Harley-Davidson Softail Springer CVO : Le prix de l’exception

Harley-Davidson Softail Springer CVO : Le prix de l’exceptionChaque année, Harley-Davidson choisit plusieurs modèles de sa gamme pour leur faire subir le traitement de son département CVO (Custom Vehicle Operations). Cette année, la déjà...

 

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Harley-Davidson Rocker

Harley-Davidson RockerDernier né de la famille Softail, le Rocker accompagné de sa version C identifiable à sa selle passager escamotable souffle un vent de provocation sur la planète custom.

 

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Harley-Davidson Fat Bob : La cousine du Fat Boy

Harley-Davidson Fat Bob : La cousine du Fat Boy
Après la Softail Fat Boy, Harley-Davidson livre cette fois à travers sa gamme Dyna son interprétation de la moto musclée et caractérielle.

 

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Harley-Davidson Sportster 1200 : Nightster fever

Harley-Davidson Sportster 1200 : Nightster feverNée en 1957, la célèbre Sportster Harley-Davidson s’est depuis déclinée en plusieurs cylindrées et multiples orientations. Surfant à son tour sur la vague nostalgique du...

 

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Les 1er tours de roues des nouvelles Harley

Les 1er tours de roues des nouvelles HarleyA partir de mardi, retrouvez sur motorevue.com les essais des nouvelles Harley-Davidson Fat Bob, Nightster et  la gamme CVO, ainsi que les premiers tours des roues des Rocker et...

 

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Une Hyosung à injection

Une Hyosung à injectionPremière Hyosung à bénéficier de l’injection, l’Aquila 650 est un custom qui en jette ! Aidée par un design réussi, mais handicapée par une finition perfectible,...

 

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KR V5 Tracker : Une MotoGP Customisée

KR V5 Tracker : Une MotoGP CustomiséeAlan Cathcart a eu le privilège de tester la KR V5 Tracker. Une « MotoGP Custom », fruit du mariage entre l’ex-machine de MotoGP du Team KR et une partie-cycle de board...

 

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Une Kawasaki VN 900 version custom

Une Kawasaki VN 900 version customEn difficulté pour contrer les Harley-Davidson, Kawasaki contre attaque avec une version custom de sa VN 900.

 

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Triumph Rocket III : La plus grosse

Triumph Rocket III : La plus grosseAvec la Rocket III, Triumph propose tout simplement la plus grosse moto du monde. Une machine qui collectionne les superlatifs et participe à l’image décalée de Triumph.


 
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Qui pourra menacer Casey Stoner cette année en MotoGP ?


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