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Technique

Technique - Comment ça marche ?

Moteur V4 : le top du top ?

Moteur V4 : le top du top ?Max Biaggi caracole en tête du mondial Superbike avec la RSV4 officielle. L 'Aprilia reçoit un moteur quatre cylindres à architecture en V. Dans la catégorie des motos sportives, cette...

 

Technique - Comment ça marche ?

Les freins carbone, céramique et DMC

Les freins carbone, céramique et DMCComment les disques en matière composite sont-ils fabriqués, quels sont leurs avantages et inconvénients ? On vous explique tout ci-dessous.

 

Technique - Comment ça marche ?

Mission One e-Superbike : ce qu'elle a dans le coffre

Mission One e-Superbike : ce qu'elle a dans le coffreProduite à San Francisco par la société Mission Motors et prévue pour mai 2011 contre quelque 56 300 €, celle qui file - électrique - à plus de 240 km/h est plus qu'une...

 

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Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour quand ?

Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour quand ?Le cycle deux-temps n'est plus dans l'air du temps pour ce qui concernent les deux-roues, et pourtant des solutions éprouvées par ailleurs semblent montrer qu'une...

 

Technique

Vidéo étonnante : auto-assemblage d'une GSX-R à la maison !

Vidéo étonnante : auto-assemblage d'une GSX-R à la maison !On ne peut résister à l'envie de vous remontrer cette vidéo de l'assemblage d'une Suzuki GSX-R 1000. Plus de 30 heures de préparation ont été nécessaires pour donner...

 

Technique - Comment ça marche ?

Débridage des motos : mesure et tolérance

Débridage des motos : mesure et toléranceEn France, le débridage est interdit par la loi et vous le savez fort bien ! Heureusement, vous êtes autorisés à utiliser votre machine full power en cas de pratique sur circuit...

 

Technique - Comment ça marche ?

Technique - Le moteur de la Multistrada issu de la 1198

Technique - Le moteur de la Multistrada issu de la 1198Le twin Testastretta Desmoquattro de la Multistrada a été emprunté à la sportive 1198, mais avec quelques aménagements destinés à le rendre un peu plus doux. Voici un encadré...

 

Technique - Comment ça marche ?

Décryptage technique - Le C-ABS des sportives Honda

Décryptage technique - Le C-ABS des sportives HondaSi l’ABS a clairement trouvé SON public, la nouvelle génération de freinage combiné équipant les CBR 600 et 1000 pourrait littéralement conquérir LE public. Intégralement...

 

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Dossier technique - les trains avant non conventionnels

Dossier technique - les trains avant non conventionnelsMenée par les généraux JBB (voir essai de la Metiss ici), Offenstadt, Fior, de Cortanze (etc.), l’offensive des trains avant non conventionnels se heurte à des troupes...

 

Technique - A faire soi-même

Technique - Vérifications utiles avant de partir...

Technique - Vérifications utiles avant de partir..."Qui veut voyager loin ménage sa monture". Quand les chevaux sont mécaniques, on peut surtout "préparer" son fidèle destrier, afin que les centaines de kilomètres à avaler ne se...

 

Technique - Comment ça marche ?

Vidéo - Combinaisons : le savoir-faire d'Axo

Vidéo - Combinaisons : le savoir-faire d'AxoCette vidéo, mise en ligne par Axo, vous montre les différentes étapes de la confection d'une combinaison, en l'occurence celle du pilote officiel Ducati Michel Fabrizio...

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Technique - Comment ça marche ?

L’architecture de la partie-cycle des motos

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Le comportement de votre moto dépend de la géométrie définie à la conception de celle-ci. Outre la longueur et la hauteur, d’autres paramètres influencent le comportement...

 

Technique - Comment ça marche ?

Pirelli : Contact Patch Technology

Pirelli : Contact Patch TechnologyPlutôt que d’investir la technologie “multigomme”, Pirelli joue sur la surface de contact entre le pneu et le bitume.

 

Technique - Comment ça marche ?

Zoom sur le nouveau mono Yamaha 450 YZF

Zoom sur le nouveau mono Yamaha 450 YZFYamaha propose un moteur monocylindre presque inédit pour sa nouvelle YZ 450 F. Gros plan sur le "moteur inversé".

 

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Essai : Eva Track Diesel T-800 CDI

Essai : Eva Track Diesel T-800 CDIAux Pays-Bas, l'avenir de la moto passe peut-être par le diesel. Une telle moto roule déjà : regardons la mécanique de plus près.

 

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Les réglages d'une suspension

Les réglages d'une suspensionVous voulez tout savoir sur le fonctionnement d'un amortisseur réglable ? Facile !



 

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Si les progrès de la nouvelle Shiver sont bien réels au niveau du comportement, on aurait aussi aimé que le moteur affiche plus de caractère. © DREssai complet - Aprilia Shiver 750
Après deux moutures peu convaincantes et trois années d’une carrière mitigée, Aprilia a enfin...

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© DRJeu MR - 8500 € de cadeaux : la liste des 90 gagnants !
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En couverture, les Honda CB 750 K7 et KZ, soit les deux derniers modèles à quatre pots en simple et double arbre à cames. Deux univers mécaniques qui sont l'objet d'un dossier-essai...

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