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Essais - Roadsters [ Olivier Pernot - 22/08/2010 ]

Avis féminin sur les Triumph Street Triple et Street Triple R

Monitrice dans une moto école toulousaine, Sylvie a essayé les Triumph Street Triple et Street Triple R avec le magazine L'Intégral.

Avis féminin sur les Triumph Street Triple et Street Triple R

Sylvie sur la Triumph Street Triple. © Fabrice Berry

Sylvie a adoré les Street. "En règle générale je suis plutôt adepte des GT-sport, mais là ! Quel régal sur ces petites routes normandes ! Cette nouvelle génération de roadsters est d'une efficacité redoutable..." La Street R secoue un peu sur les routes bosselées mais il est possible d’y remédier en assouplissant les suspensions, très réactives au moindre clic.

Grâce à son assiette davantage basculée sur l’avant, la «R» s’inscrit plus facilement encore en courbe par rapport au modèle standard (pourtant déjà très agile). Gare aux freins, correctement calibrés sur la Street mais que l’on trouve sous-puissants quand on descend de la R. Du coup, un freinage d’urgence sur chaussée mouillée risque de finir par terre tant la R offre un freinage… mordant et percutant comme celui d’une pure sportive.

Ce que confirme Sylvie : "La version R, plus précise, offre une parfaite tenue de route et un freinage impressionnant ! Presque trop d’ailleurs, ça surprend au début ! J’avoue être conquise par le coté ludique de ces deux roadsters, d’une légèreté déconcertante ! Sur des actions rapides, je préfère la version R, plus précise, dotées d’une tenue de route parfaite. En roulant plus cool, j’ai apprécié la version normale."

Galerie Photo

Triumph Street Triple et Street Triple R. © Fabrice Berry Sylvie sur la Triumph Street Triple. © Fabrice Berry Détente pour Sylvie et les deux Street Triple. © Fabrice Berry Sylvie est monitrice dans une moto-école toulousaine. © Fabrice Berry

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