Avis féminin sur les Triumph Street Triple et Street Triple R
Monitrice dans une moto école toulousaine, Sylvie a essayé les Triumph Street Triple et Street Triple R avec le magazine L'Intégral.

Sylvie sur la Triumph Street Triple. © Fabrice Berry
Grâce à son assiette davantage basculée sur l’avant, la «R» s’inscrit plus facilement encore en courbe par rapport au modèle standard (pourtant déjà très agile). Gare aux freins, correctement calibrés sur la Street mais que l’on trouve sous-puissants quand on descend de la R. Du coup, un freinage d’urgence sur chaussée mouillée risque de finir par terre tant la R offre un freinage… mordant et percutant comme celui d’une pure sportive.
Ce que confirme Sylvie : "La version R, plus précise, offre une parfaite tenue de route et un freinage impressionnant ! Presque trop d’ailleurs, ça surprend au début ! J’avoue être conquise par le coté ludique de ces deux roadsters, d’une légèreté déconcertante ! Sur des actions rapides, je préfère la version R, plus précise, dotées d’une tenue de route parfaite. En roulant plus cool, j’ai apprécié la version normale."
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