Sur un circuit qui l’avait vu l’an dernier perdre une partie de son auriculaire droit, Troy Bayliss a su conjurer le sort en s’affirmant comme l’homme à battre du week-end. Sans commettre de faute sur le pourtant très piégeux tracé de Donington, le pilote Ducati a annoncé la couleur à ses adversaires. Ryuichi Kiyonari, double vainqueur à Brands Hatch sur sa Honda Ten Kate, a signé le deuxième chrono, prouvant ainsi que son passé en championnat britannique lui était bien profitable. D’ailleurs, les pilotes invités ont aussi été à l’honneur lors de cette première journée. Cal Crutchlow (HM Plant Honda), Tom Sykes (Rizla Suzuki) et Leon Haslam (HM Plant Honda) se sont classés 3^e, 4^e et 5^e devant des ténors du championnat tels Max Biaggi et Ruben Xaus (Ducati Sterilgarda) ainsi que Carlos Checa (Honda Ten Kate). Parmi les prétendants à la place de dauphin derrière Bayliss, c’est donc Checa qui se place le mieux avec son 8^e chrono alors que Troy Corser (Yamaha) n’a pu faire mieux que 12^e (avec deux chutes lors de la séance libre du matin). Max Neuklirchner (Suzuki Alstare) et Horiyuki Haga (Yamaha) sont très loin avec les 23^e et 24^e temps. Du côté des Français, les réjouissances ne sont pas encore de mise avec Régis Laconi (Kawasaki) 21^e et Sébastien Gimbert (Yamaha GMT) 26^e. En supersort, Matthieu Lagrive (Honda Intermoto) a su tirer son épingle du jeu avec le 4^e temps d’une première séance qualificative dominée par Jonathan Rea.