La Yamaha FJR 1400 est réclamée à corps et à cris par les concessionnaires de la firme aux trois diapasons et leurs clients possesseurs ou non de l’actuelle version. Il faut dire que l’arrivée de la Kawasaki GTR 1400 l’an passé, et la probable GT estampillée Suzuki avec le quatre-cylindres de l’Hayabusa a de quoi énerver les fans de la FJR. Sortie en 2001, la routière de Yamaha avait lancé un pavé dans la mare en apportant une dose de sportivité à cette catégorie. En 2006, la nouvelle version se voulait plus cossue et une déclinaison AS (boîte semi-auto) voyait le jour. Toutefois, selon nos informations, il est improbable que cette FJR débarque avec un moteur de 1 400 cm3 et un habillage revu et corrigé pour 2009. Mais Yamaha pourrait accélérer son calendrier afin de contenter clients et concessionnaires et ainsi faire face à la concurrence.


