Essais - Roadsters
[
Damien Bullot - 23/10/2007 ]
Bimota DB6 Delirio 1100 - millésime 2007 - 19 700 €
Bimota DB6 Delirio 1100 2007 : Luxueux délire
L’essai de la Bimota DB6 Délirio 1100 est un pur moment de plaisir. Hors normes à bien des points de vue, la belle de Rimini ensorcelle le plus raisonnable des motards.
Bimota DB6 Delirio 1100
La Bimota délivre seulement 95 chevaux, mais le travail sur la cartographie est idéal. Le bicylindre pousse entre 2 000 et 6 000 tr/min. Une plage d’utilisation optimisée qui fait jouer du sélecteur. Ferme mais précise, la boîte se révèle idéale pour l’attaque. Car, bien que modèle d’exception, la Delirio est une invitation permanente à repousser les limites. Elle sait faire oublier ses 199 kilos tous pleins faits et ses 95 chevaux pour se muer en véritable usine à sensations. Dès lors, on mesure toute l’efficacité de la partie-cycle qui a écrit la légende de la marque. Attention toutefois à ne pas emprunter des routes trop bosselées : malgré ses suspensions haut de gamme, la vivacité de la Delirio devient un léger handicap.
Délirante et attachante, la DB6 souffre toutefois de quelques imperfections comme son rayon de braquage de 6 800 mm, sa selle ferme qui chauffe à la longue et une place passager des plus spartiates. Mais ces défauts sont vite oubliés face aux grandes qualités de la Délirio.
Les Plus
Look
Finition
Moteur
Les Moins
Tarif
Rayon de braquage
Selle chauffante
Fiche technique
Moteur : Bicylindre en L à 90°, 4-temps, refroidi par air, distribution desmodromique, 4 soupapes, 1 078 cm3, (98 x 71.5 mm), taux de compression : 10 à 1, injection électronique, démarreur électrique, boîte 6 rapports, transmission par chaîne.
Partie-cycle : treillis tubulaire en acier/platines d’aluminium latérales, fourche inversée Marzocchi 50 mm, déb.120 mm, triple réglage, monoamortisseur Extreme Tech, déb.120 mm, triple réglage. FreinsAV/AR : 2 disques Braking 320 mm, étriers Brembo 4 pistons à fixation radiale/ 1 disques Braking 230 mm, étrier Brembo 2 pistons. Roue AV/AR : 120/70-17 ; 180/55-17 (Continental RaceAttack). Réservoir : 16 litres (dont 5 litres de réserve). Longueur : 2 045 mm, hauteur : 1 040 mm, empattement : 1 430 mm, hauteur de selle : 810 mm, garde au sol : 175 mm, chasse/angle : 101mm/24°. Poids à sec/pleins faits : 177 kg/199 kg. Diamètre de braquage : 6 800 mm.
Prix : 19 700 € (+200 € peinture nacrée)
Retrouvez l’essai détaillé de la Bimota DB6 Delirio 1100 dans Moto Revue n° 3782
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Le poids de 199 kg est vérifié sur une balance dont nous disposons à la rédaction pour justement vérifier les poids. Parfois certaines informations venant des constructeurs sont optimistes.
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Je reconnais assez bien ma moto dans ces quelques lignes. Toutefois, je tiens à préciser que le poids "tous pleins faits" n'est pas de 199 kg mais 189. Le poids de 177 kg est compris "à vide en ordre de marche" (avec cinq litres d'essence).
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