Sur le site motorevue.com, vous avez s’en doute repéré un terme un peu barbare, au milieu des autres plus familiers comme essais, sport, technique et agenda. Blog. Voilà, le nom est lancé. Comme souvent, la peur de l’inconnu prend le pas sur l’envie de découverte. En fait, un blog est une sorte de mini site internet. Il peut être traité comme un journal personnel, un carnet de voyage, une tribune, un point de ralliement pour débattre et lancer des sujets. Cette pratique révolutionne le journalisme puisque chacun peut donner son avis, commenter, diffuser une information. Les journalistes, à l’image de Jean-Michel Aphatie (de RTL), peuvent se servir de leurs blogs pour dévoiler les coulisses de leurs émissions avec un ton forcément moins solennel. Certaines rédactions, comme celle d’Envoyé Spécial, recueillent les commentaires après la diffusion de leurs sujets sur leur blog. Dans la campagne présidentielle, les blogs ont été souvent évoqué : blogs de certains dirigeants des partis politiques, de journalistes ; on parlait même de la diffusion des résultats du premier tour de l’élection avant 20 heures sur certains d’entre eux. Mais cette application ne vient pas de sortir d’un chapeau de magicien juste pour l’occasion. En effet, les premiers blogs sont apparus aux USA à la fin des années 90. Leurs créateurs s’en servaient comme d’une sorte d’annuaire des sites institutionnels, agrémenté de commentaires. Il a fallut attendre quelques années pour voir le phénomène éclore en France. Le site de la radio française Skyrock a été par exemple l’un des premiers à proposer ce service et à faire exploser cette pratique grâce à l’engouement de son jeune public.
Mais pourquoi créer un blog sur motorevue.com ?
Imaginez, par exemple, que vous soyez pilote de l’un des championnats de France de vitesse et que vous estimiez manquer de notoriété. Grâce à la création de votre blog, vous pourrez donner vos résultats, les envoyer à vos sponsors ou à vos amis. Et ajouter des photos. Pour résumer, faire le book de votre saison épreuve après épreuve et le diffuser au plus grand nombre, comme le fait par exemple notre confrère de L'intégral David Dumain ou le Team ACR # 74.
Autre possibilité : un moto club qui, grâce à son blog, pourrait donner des rendez vous pour les prochaines balades. Et faire ensuite des comptes-rendus des manifestations que le moto-club organise, avec bien sûr la possibilité de joindre les photos des membres du club (pour voir cliquez ici). Sans parler d’un grand voyageur qui peut donner des nouvelles de son voyage au fur et à mesure de l’avancée de son périple.
Ou encore un motard qui aime à transformer sa machine. Grâce à son blog, il peut montrer l’avancement des travaux et recevoir des avis d’autres bloggers comme le fait actuellement Artduke.
On peut en outre proposer des liens vers ses sites ou blogs préférés, ajouter des sons et/ou des vidéos….
La création d’un blog est gratuite et facile
En effet, la création d’un blog sur motorevue.com est libre. En plus, c’est assez simple.
Il faut commencer par s’inscrire sur la page d’accueil des blogs de motorevue.com. Ensuite, vous recevrez un code identifiant via votre boîte mail pour l’activer. Une fois cette opération effectuée, il ne reste plus qu’à remplir un questionnaire (qui peut être modifié par la suite) pour donner un nom à votre blog, un thème (compétition, balades, moto-club, etc.…) choisir la couleur de votre page, remplir la rubrique « à propos » pour vous présenter et écrire votre première note avec photo ou non. Par la suite, chaque nouvelle note viendra se placer en haut de page et ainsi de suite.
Les visiteurs de votre blog (qu’ils aient ou non un blog) pourront vous poster des commentaires sur les sujets abordés et créant ainsi une communauté appelée blogosphère.
Pour créer votre blog dès maintenant cliquez ici
Mais pourquoi créer un blog sur motorevue.com ?
Imaginez, par exemple, que vous soyez pilote de l’un des championnats de France de vitesse et que vous estimiez manquer de notoriété. Grâce à la création de votre blog, vous pourrez donner vos résultats, les envoyer à vos sponsors ou à vos amis. Et ajouter des photos. Pour résumer, faire le book de votre saison épreuve après épreuve et le diffuser au plus grand nombre, comme le fait par exemple notre confrère de L'intégral David Dumain ou le Team ACR # 74.
Autre possibilité : un moto club qui, grâce à son blog, pourrait donner des rendez vous pour les prochaines balades. Et faire ensuite des comptes-rendus des manifestations que le moto-club organise, avec bien sûr la possibilité de joindre les photos des membres du club (pour voir cliquez ici). Sans parler d’un grand voyageur qui peut donner des nouvelles de son voyage au fur et à mesure de l’avancée de son périple.
Ou encore un motard qui aime à transformer sa machine. Grâce à son blog, il peut montrer l’avancement des travaux et recevoir des avis d’autres bloggers comme le fait actuellement Artduke.
On peut en outre proposer des liens vers ses sites ou blogs préférés, ajouter des sons et/ou des vidéos….
La création d’un blog est gratuite et facile
Il faut commencer par s’inscrire sur la page d’accueil des blogs de motorevue.com. Ensuite, vous recevrez un code identifiant via votre boîte mail pour l’activer. Une fois cette opération effectuée, il ne reste plus qu’à remplir un questionnaire (qui peut être modifié par la suite) pour donner un nom à votre blog, un thème (compétition, balades, moto-club, etc.…) choisir la couleur de votre page, remplir la rubrique « à propos » pour vous présenter et écrire votre première note avec photo ou non. Par la suite, chaque nouvelle note viendra se placer en haut de page et ainsi de suite.
Les visiteurs de votre blog (qu’ils aient ou non un blog) pourront vous poster des commentaires sur les sujets abordés et créant ainsi une communauté appelée blogosphère.
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Lexique :
Blog : provient de la contraction de « web log » (c'est-à-dire carnet de bord Web). C’est un mini site Web.
Blogueur : personne ayant un blog
Blogosphère : La réunion de tous les blogs.
Coût : Sur motorevue.com c’est gratuit.
Blog : provient de la contraction de « web log » (c'est-à-dire carnet de bord Web). C’est un mini site Web.
Blogueur : personne ayant un blog
Blogosphère : La réunion de tous les blogs.
Coût : Sur motorevue.com c’est gratuit.
Interview de Vincent, blogueur
motorevue.com : Es-tu intéressé par toutes les nouvelles technologies et le phénomène internet?
Vincent T : Oui vraiment, car grâce à internet, j’ai accès à beaucoup plus de choses comme les vidéos, la musique, les infos. Cela me permet également d’effectuer des achats après avoir comparé les prix et récolté des avis sur les forums.
motorevue.com : Connaissais-tu les blogs avant le lancement du site?
Vincent T : Oui, j'avais commencé à faire le mien sur MSN, mais il n’a pas abouti par manque de temps. Par contre pour Moto Revue, j'ai pris le temps.
motorevue.com : Pourquoi avoir créer un blog sur motorevue.com?
Vincent T : Il y a un effet mode, c’est vrai. C’est aussi un peu pour le fun, mais le fait de créer un blog sur motorevue.com permet de rester dans la communauté moto et de garder cette identité forte et partager ses expériences.
motorevue.com : Quels avantages cela présente-t-il ?
Vincent T : C’est sympathique, les potes peuvent y faire un tour et y contribuer. Voir les motos des autres, leurs expériences, leur parcours, et découvrir d’autres personnes qui ont les mêmes centres d’intérêt.
motorevue.com : As tu eu des réactions dessus?
Vincent T : Essentiellement des amis pour l’instant.
motorevue.com : Et alors, quel est l'avis de tes amis sur ton blog?
Vincent T : Plutôt positif, mais ils pensent tous qu'il faut être un roi de l'informatique pour en faire un. Alors que c’est assez facile, la preuve. Il faut juste être attentif au début, mais la création et le fonctionnement de mon blog sont assez simples.
motorevue.com : Penses-tu le faire évoluer par la suite?
Vincent T : Oui, je pense parler bientôt de mon aventure au Canada en moto neige en l’illustrant avec mes photos. Et j’espère avec l’autorisation de la nourrice de ma fille faire un p'tit clin d'oeil à son mari Patrick Drobecq (ancien pilote de motocross, d’enduro, de supermotard, du Dakar ou du Touquet) qui est malheureusement décédé d’un cancer il y a un an et demi.
retrouvez Vincent sur son blog en cliquant ici
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Vincent T : Oui vraiment, car grâce à internet, j’ai accès à beaucoup plus de choses comme les vidéos, la musique, les infos. Cela me permet également d’effectuer des achats après avoir comparé les prix et récolté des avis sur les forums.
motorevue.com : Connaissais-tu les blogs avant le lancement du site?
Vincent T : Oui, j'avais commencé à faire le mien sur MSN, mais il n’a pas abouti par manque de temps. Par contre pour Moto Revue, j'ai pris le temps.
motorevue.com : Pourquoi avoir créer un blog sur motorevue.com?
Vincent T : Il y a un effet mode, c’est vrai. C’est aussi un peu pour le fun, mais le fait de créer un blog sur motorevue.com permet de rester dans la communauté moto et de garder cette identité forte et partager ses expériences.
motorevue.com : Quels avantages cela présente-t-il ?
Vincent T : C’est sympathique, les potes peuvent y faire un tour et y contribuer. Voir les motos des autres, leurs expériences, leur parcours, et découvrir d’autres personnes qui ont les mêmes centres d’intérêt.
motorevue.com : As tu eu des réactions dessus?
Vincent T : Essentiellement des amis pour l’instant.
motorevue.com : Et alors, quel est l'avis de tes amis sur ton blog?
Vincent T : Plutôt positif, mais ils pensent tous qu'il faut être un roi de l'informatique pour en faire un. Alors que c’est assez facile, la preuve. Il faut juste être attentif au début, mais la création et le fonctionnement de mon blog sont assez simples.
motorevue.com : Penses-tu le faire évoluer par la suite?
Vincent T : Oui, je pense parler bientôt de mon aventure au Canada en moto neige en l’illustrant avec mes photos. Et j’espère avec l’autorisation de la nourrice de ma fille faire un p'tit clin d'oeil à son mari Patrick Drobecq (ancien pilote de motocross, d’enduro, de supermotard, du Dakar ou du Touquet) qui est malheureusement décédé d’un cancer il y a un an et demi.
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