Comparatif complet : Kawasaki Z 1000 - MV Agusta Brutale 1090 RR
Les reprises canon de la Z 1000 ont agacé la concurrence... Nous, elles nous ont plutôt emballés ! Maligne, la Z emmène un braquet court et cube en réalité 1 043 cm3 ! Mais face aux quatre grosses manivelles de la sensuelle Brutale 1090 RR cubant 1 078 cm3, est-elle toujours en mesure de crâner ? Côté tarif, oui, elle peut fanfaronner. Côté perfs, faut voir... Pour ce qui est de l'aspect visuel justement, 21 photos (actions + détails) vous attendent dans la galerie ci-dessous.
Seulement 35 cm3 séparent la japonaise de l’italienne, mais la MV affiche jusqu’à 1 mkg de couple de plus ! © Bruno Sellier
Verdict
Comparée à ses compatriotes japonaises, la Kawasaki Z 1000 n’a pas brillé côté prestance. Cette fois, au fil de nos rencontres, elle est passée complètement inaperçue. Systématiquement, lors de chaque arrêt, la Brutale lui volait la vedette (idem à chaque départ au feu en cas de revêtement glissant... merci l’antipatinage !).
Ces deux nouveautés, si elles se destinent aux amateurs de plastiques aguicheuses et de 4-cylindres velus, ne devraient pas poser de cas de conscience à leur clientèle tant l’écart de prix est abyssal. Ah là là... dommage... On craquerait bien pour l’italienne tout de même... Alors peut-être qu’en tablant sur une décote théoriquement plus forte pour la nippone... Non, quand même pas ! Sinon, il reste toujours la Brutale 990 RR (997,5 cm3) à 15 500 € !
La MV Agusta Brutale 1090 RR en bref
• + 240 km/h
• 99 ch* - 10,9 mkg*
• 213 kg tous pleins faits*
• 18 590 €
* mesures MR
La Kawasaki Z 1000 en bref
• + 240 km/h
• 109 ch* - 9,9 mkg*
• 218,5 kg tous pleins faits*
• 11 299 €
* mesures MR
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