Comparatif complet : Yamaha FZ8 / Kawasaki Z 750

Verdict
Dure première confrontation pour la Yamaha FZ8. Si elle pouvait s’attendre à un match difficile, c’était sans compter sur le « réveil » d’une Kawasaki Z 750 ayant enfin trouvé chaussure à son pied grâce à de nouveaux pneus. Similaires sur bien des points, ces deux enfants terribles n’ont pas fini de se chamailler. À nos yeux, la balance penche d’un chouïa en faveur de la référence Kawasaki, plus spectaculaire question design. Mais surtout, la Z 750 bénéficie d’un tarif canon, bien inférieur (surtout en tenant compte des multiples promotions dont elle fait l’objet) à celui de la nouveauté (malgré son prix de lancement). Yamaha a donc du souci à se faire, d’autant que la remplaçante de la Z ne devrait pas tarder à pointer le bout de son optique...

Z 750 : LES RÉGLAGES
Kawasaki nous a fourni ses réglages pour une Z 750 chaussée de Michelin Pilot Power 2 CT :
• Fourche : précharge : 10 mm/ hydraulique : 2 clics*
• Amortisseur : précharge : 5e cran/ hydraulique : 0,5 trs*
• Pressions des pneus : AV : 2,3 bars/AR : 2,5 bars
* depuis la position vissée à fond

La Kawasaki Z 750 en bref
• + 220 km/h
• 106 ch* - 8 mkg*
• 230 kg tous pleins faits**
• 7 499 € (version ABS : 7 999 €)
*données constructeur **mesure MR

La Yamaha FZ8 en bref
• + 220 km/h
• 106 ch* - 8,4 mkg*
• 211 kg en ordre de marche*
• 7 999 €
* Données constructeur

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