Essais - Roadsters [ Thomas Chignac - 04/09/2009 ]

Comparo - Honda CBF 600 S ABS, Suzuki GSF 650 S Bandit S et Yamaha XJ6 Diversion

Moto Revue a consacré un comparatif mettant aux prises ces trois roadsters demi-carénés dans son n° 3865 sur pas moins de 11 pages. Nous vous en livrons ici les conclusions dans les grandes lignes...

Les Yamaha XJ6 Diversion, Suzuki GSF 650 S Bandit ABS et Honda CBF 600 S ABS ont été difficiles à départager. (de d. à g.) . © Bruno Sellier

"Difficile de départager ces trois roadsters demi-carénés. Brillants de polyvalence par rapport à leurs homologues dénudés, ils assurent côté pratique sans renier quelques aptitudes à l’arsouille. Malgré une esthétique fraîchement remise à jour, la Suzuki Bandit 650 S ne cachera pas longtemps l’âge de sa conception. Mais elle n’a, au final, qu’un seul véritable défaut : son poids digne d’une catégorie supérieure. Et possède surtout, encore et toujours, un atout maître : un tarif inégalé au vu des prestations offertes. C’est d’ailleurs ce dernier qui pourrait faire la différence face à la nouvelle Diversion, amusante, jolie et diablement attachante en action. La Yamaha fait malheureusement chèrement payer ses prestations (7 149 € avec l’ABS). Enfin, la surprise est venue de la CBF. Selon nos critères de notation (*), la Honda l’emporte. Homogène, bien conçue, pragmatique et pratique, facile et performante, elle cumule les qualités. Dommage qu’elle manque autant de sex-appeal, tant esthétique qu’au niveau des sensations de conduite. C’est donc le choix de la raison !"

(*) Moto Revue établit pour chaque moto une moyenne des notes correspondant à chacun de ces paramètres suivants : moteur, comportement dynamique, freinage, facilité, confort, duo, équipement, qualité/finition, autonomie/conso, agrément général, prix.

Vous pouvez retrouver le comparatif complet dans le Moto Revue n° 3865, incluant bon nombre de photos, le détail des notes mentionné ci-dessus, un point sur les équipements de chaque moto, un encadré sur les coûts d'entretien, etc.

(lire la suite en page 2)

[...]

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2 Réactions

- rossi51
- dimanche 20 décembre 2009 à 15:25
la bandit et toujours aussi parfaite que sa sois moteur ou desing .
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- vendredi 04 septembre 2009 à 17:46
Inacceptable
Je ne sais pas ce que vaut la nouvelle CBF600S , j'ai eu le premier modèle et certains défauts étaient inacceptables pour une routière de marque Honda . Elle avait des vibrations à partir de 90 KM/H dans le guidon,la selle,les repose-pieds,une horreur ! La selle était dure et la suspension AR très sèche (en plus l'ABS et la béquille centrale étaient en options),j'espère que Honda a revue tous ces défauts sur ce modèle . Christophe.
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