Essais - Trails/SM
[
Damien Bullot - 27/04/2009 ]
Derbi Terra Adventure 125
Derbi propose la version Adventure de sa Terra avec l’ambition d’en faire la 125 cm3 la plus polyvalente du marché pour un tarif de 4 149 €.
Derbi Terra Adventure 125
Si elle se montre à l’aise dans la jungle urbaine – grâce à sa prise en main très facile (à condition de ne pas mesurer moins d’1,80 m), son poids contenu de 136 kilos tous pleins faits, et sa position de conduite en hauteur, typique des trails –, la Terra accepte également de s’en extirper pour emprunter les voies rapides. À son guidon, le pilote est bien calé sur une selle moelleuse et protégé par une bulle efficace. Équipée d’un monocylindre Piaggio développant 15 chevaux, la Terra peut toutefois afficher des pointes à 130 km/h compteur. Le moteur, refroidi par eau, se montre volontaire une fois la barre des 3 000 tr/min atteint, mais on regrette que sa sonorité s’apparente à celle d’un scooter... Mieux équipée que certaines machines de cylindrées supérieures, la Terra Adventure est proposée au prix de 4 149 €. Soit 1 200 € de plus que la Yamaha XTR, mais 850 € de moins que la Honda Varadero 125 cm3.
Derbi Terra Adventure 125
+ 120 km/h
Conso moyenne : 4,1 litres/100 km
15 ch - Couple NC
136 kg tous pleins faits
4 149 €
Fiche technique
MOTEUR
Monocylindre, 4-temps, refroidi par eau. Simple ACT, 4 soupapes. 124,2 cm3 (58 x 47 mm). 15 ch à 9 250 tr/min. Couple NC. Alim. : carburateur. Démarreur électrique. Transmission par chaîne. Boîte : 6 vitesses.
PARTIE-CYCLE
Cadre double poutre en acier. Susp. AV/AR : fourche télescopique ø 41 mm, déb.175 mm, non réglable/monoamortisseur, déb. 170 mm, réglable en précharge. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø 220 mm, étrier 1 piston. Pneus AV/AR : 90/90 x 21 - 130/80 x 17. Hauteur de selle : 861 mm. Coloris : blanc.
CAPACITÉS, POIDS, PERFORMANCES
Réservoir : 11 litres. Poids avec pleins : 136 kg. Vitesse maxi : + 120 km/h. Conso moyenne : 4,1 litres/100 km. Autonomie : 268 km.
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