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Actualités - Infos du jour [ Actus Staff - 14/02/2012 ]

Des séries spéciales chez Kawasaki

Kawasaki, dont les nouveautés 2012 ne se sont pas bousculées aux portillons des derniers salons moto, se débrouille tout de même pour donner un petit coup de neuf à sa gamme en ce début d’année, par le biais de plusieurs séries spéciales de modèles phares.

Des séries spéciales chez Kawasaki

La Kawasaki Z1000 SX City. © DR

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Les Z 750 R et Z 1000 se déclinent désormais en « Black Edition » (coloris noir, sabot moteur, pontets de guidon spécifiques et liserés de jantes), la W800 en « Special Edition » (coloris noir, jantes dorées) et « Café Style » (coloris noir, jantes dorées, selle mono, tête de fourche).

La Versys 650 apparaît en version « City » (protection de mains, bulle haute, protection de réservoir, top- case) et « Tourer » (protège-mains, protection de réservoir, valises latérales), tout comme la Z 1000 SX (top-case pour la City, valises latérales pour la Tourer). La GTR entre au catalogue en mode « Grand Tourer » avec un grand top-case, des intérieurs de sacoches et un support GPS.

Et enfin, la ZX-6R se dote d’une version « Performance » incluant une bulle à double courbure, un capot de selle et un échappement Akrapovic.

Voici les tarifs :
Kawasaki GTR 1400 Grand Tourer - Prix du pack, 400 € hors pose
Kawasaki Versys 650 City - Prix du pack, 400 € hors pose
Kawasaki Versys 650 Tourer - Prix du pack, 800 € hors pose
Kawasaki W800 Special Edition - 8 799 €
Kawasaki W800 Café Style - Prix du pack, 750 € hors pose
Kawasaki Z750R Black Edition - 8 899 € (9 499 € avec ABS)
Kawasaki Z1000 SX City - Prix du pack, 350 € hors pose
Kawasaki Z1000 SX Tourer - Prix du pack, 700 € hors pose
Kawasaki Z1000 Black Edition - 11 699 € (12 299 € avec ABS)
Kawasaki ZX-6R Performance - Prix du pack, 1 000 € hors pose

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3 Réactions

    • Horneteur
    • samedi 18 février 2012 à 08:05
    Harry: ils ne sont plus ça près chez les verts, c'est déjà tellement laid d'origine, qu'un peu plus ou un peu moins...
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • full
    • jeudi 16 février 2012 à 10:42
    pas de ZZR 1400 Performance pour la France ?
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • HarrySeldon
    • jeudi 09 février 2012 à 22:36
    Faut pas être un peu dingue pour affubler cette bécane d'un top case?
    La tenue de route doit être vraiment "intéressante" au dessus de 120
    Cependant, si c'est pour ne faire "que" de la ville, (c'est une Z1000 City) Kawasaki pourrait également lui rajouter un tablier de scooter pour protéger les pantalons du client ou de la cliente.
    Ce serait super sympa comme look.....................


    HarrySeldon
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