Sport - Autres - Vitesse Française
[
08/06/2011 ]
Diaporama endurance - Les 4 Heures du Carole Moto Club
Le circuit Carole et son Moto Club a accueilli le week-end du 28 mai, les 4 Heures du CMC, courses de promo, monos, endurance… Un week end ensoleillé qui laissera des bons souvenirs et des déceptions pour certains…
Philippe Hubert au guidon de la Yamaha R1 n° 78. © Dominique Sertillanges
Déception rapide pour la N° 199 Guerbette/Guerbette, qui après une chute collective au virage Alpha, se retrouvera en dernière position. Déception également pour la N° 66 Vettese/Bouton qui abandonnera après 28 tours.
Après 4 heures de course et quelques chutes sans gravité et les abandons de la N° 48 Viellard/Viellard et de la N° 454 Cabat/Cabat, le drapeau à damier s’abaissera sur les N° 90 Prual/Cordon, N° 70 Clerc/Richomme et la N° 93 Dubus/Fontaine. Mais le podium ne sera pas identique à l’arrivée, car l’équipage N° 90 sera déclassé.
Effectivement, les premiers des finales A (n° 90) et B (n° 61) d’endurance ont été déclassés pour la même raison : absence de bouchon dans le sabot moteur.
Petite explication de Jean Paul Chauveau, Président du CMC :
"La moto doit correspondre au règlement technique avant ET après la course. Dans le cas contraire, son classement ne peut être validé. Pour le pilote du Challenge monos déclassé, la norme est de 102 dB et il a été mesuré à 105 db.
Pour les 2 autres pilotes d’endurance, le fond du sabot moteur doit être percé de 2 trous avec des bouchons. Ce sabot est censé récupérer l’huile ou l’eau qui coulerait en cas de problème.
Mais s’il pleut, les pilotes sont autorisés à retirer les bouchons car l’eau s’accumulant dans le sabot provoque un ballant.
Bref, un des bouchons des motos victorieuses manquait, le responsable du contrôle technique a fait un rapport, le jury a entériné la décision.
Tout le monde a trouvé cela très dur, surtout que l’on n’est pas en championnat du monde. Il y aurait beaucoup à dire sur la décision des bouchons, pas sur celle du sonomètre.
Le règlement a été appliqué strictement et la décision justifiée par le risque potentiel de répandre de l‘huile sur la piste en absence de bouchon.
Cependant, un peu de clémence aurait été de bon aloi dans le contexte du we…"
Classement général de la Finale Endurance A : N° 70 Clerc/Richomme (1er catégorie 1000), N° 93 Dubus/Fontaine (1e catégorie 600), N° 33 Lemorellec/Lepinvidic, suivis par les machines N° 78 Chrétien/Hubert et N° 7 Jussaume/Betelli (1er catégorie pilotes femme)
Retrouvez tous les classements sur le site du Moto Club : www.carolemotoclub.com
Par Dominique Sertillanges
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