Actualités - Infos du jour [ 25/01/2012 ]

Diaporama - Vivant passe les 100 chevaux au taille-crayon

Dessinateur émérite de votre magazine préféré, Jacques Vivant a laissé libre court à son imagination. En voici l'illustration dans la galerie ci-dessous, agrémentée d'autres dessins sur le même thème et publiés dernièrement.

Illustration Jacques Vivant

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16 Réactions

- Titi
- vendredi 27 janvier 2012 à 22:05
Alors puisque le micro m'est tendu, je vais en profiter, (merci Harry!) Et avec plaisir car l'ami Charmout me tend une telle perche que je ne puis la manquer!!
Reprenons mes propos dans leur ordre chronologique, ainsi que les commentaires à leur sujet : Je dis que cette loi est débile, et je persiste!!!
Tu dis que 70CV me suffisent, je n'ai jamais dit, ou écrit, cela!!!
Je dis que ma moto fait cette puissance SUR LA CARTE GRISE, mais en aucun
cas dans la réalité!!!

Lors de l'achat de ma moto, je l'ai faite débridée immédiatement!! Tu ne me crois quand même pas bête au point d'accepter de rouler avec une CBR 900 RR de 70CV?!?
Cela a nécessité le changement des pièces suivantes : gicleurs, aiguilles et ressorts des carburateurs, arbres à cames d'admission ET d'échappement, boitier électronique, et modification du collecteur d'échappement!!
Je te laisse imaginer la facture, pièces et m.o, pour ne pas être un "mouton" justement!!
En plus du prix de la moto neuve...

Et grâce à des gens comme moi, notre gouvernement a fini par laisser tomber et nous sommes en full depuis des années. Et ceci sans avoir besoin d'un hypothétique feu vert de Bruxelles, car justement, comme nous ne sommes pas des moutons, nous n'avons pas suivi bêtement les sirènes de l'Europe, et sommes donc libre de faire ce que nous voulons!!!

Et pour clore mes propos au sujet de tes remarques, tu me conseille de m’acheter un âne. Soit... Mais puisque nous parlons de loi, sache qu'en Suisse il est interdit de n'avoir qu'un âne, l'ont doit toujours les acheter par paire car il paraît que seul, il s'ennuie...

Alors si tu passes par chez moi, ça me fera le deuxième!!!!! ;-)))

Sans rancune!!

Titi

P.S : en fait le premier qui passe par chez moi, c'est ma tournée!!
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- Horneteur
- vendredi 27 janvier 2012 à 10:20
C'est clair que si les circuits étaient plus accessibles, il y aurait clairement moins de morts. Depuis que j'ai goûté au circuit, je n'ai plus envie d'aller sur route mais alors vraiment plus envie, ça n'a plus aucun intérêt pour moi. Je faisais avant entre 5000 et 10000 km par an, depuis que j'ai goûté au circuit, je fais moins de 200km par an.... c'est pour dire !
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- Charmout
- vendredi 27 janvier 2012 à 10:18
Je suis un peu étonné de vos réactions vraiment moulligasses, et en application du trop fameux article 1...
Aucune étude d'impact ne valide cette loi des 100CV, aucune étude préalable n'a étayé sa mise en application.
Dans ce cas, pourquoi pas un jour 90CV? Puisqu'on peut édicter des lois sans fondement et que des bien pensants l'acceptent, on peut s'attendre aussi à 50CV, pour faire la perrichonnade du siècle et conforter les automobilistes qui ne nous voient pas (d'ailleurs, on roule trop vite n'est-ce pas?). Pourquoi ne pas en plus limiter la vitesse à 40 km/h, comme ça, d'un claquements de doigts?
Je suis en colère contre ces vieux schnocks de politiques qui pondent des lois stupides. Voilà maintenant que je suis en colère contre mes coreligionnaires. Là, c'est grave.
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- daftduke
- vendredi 27 janvier 2012 à 00:54
je rejoins Horneteur..j'ai entre 140 et 146 canassons dispo..et j'ai pris le parti de poser plus souvent mes roues sur la piste, officiellement ou meme officieusement.
pour des tests comme des séances défouloir..et cela s'en ressent ainsi sur la route, j'ai moins envie de vitesse, me sent plus en accord avec moi meme et les autres, par crainte aussi des autres, ce ceux qui ne comprenent, n'aiment ou ne voient pas les motards comme moi, comme nous..

Sur la route, a qui a besoin de moins de 100cv et s'en contente alors tant mieux...du moment que la banane est sous le casque.
a qui, il lui en faut 100cv ou plus et cela le satisfait, c'est bien aussi..il en faut pour ts et ttes, pour ts les gouts et les bourses..et heureusement, c'est se qui fait notre paysage et cet éventail moto français !!

alors, je suis persuadé, qui si les circuits etaient plus accessibles, plus de jrnées ouvertes ou comme cela se fait pour le tout-terrain et le Motocross srtout, il y aurait plus de monde sur ces pistes, de meilleurs motards sur les routes, peut-etre moins d'accidents (je le pense, mais me trompe peut-etre)..
et srtout CETTE LOI DEBILE n'aurait jamais vu le jour et n'aurait pas été pondue par des intelligents qui ne savent de la moto que se qui se passe a la télé et ds les livres, voir ds les chiffres bien avant tt..

a plus
DAFTDUKE
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- Horneteur
- jeudi 26 janvier 2012 à 22:24
En même temps, le topci à près de 2 ans... Et Charout : mets de l'eau dans ton vin, ça ne sert à rien d'être aussi agressif. En plus, vous avez globalement le même point de vue, sauf que Titi a relativisé l'impact de la limitation des 100Cv, ce que bon nombre de gros blaireaux ne font pas. Ah les motards, j'en côtoie tous les jours et force et de constater que c'est souvent ceux qui roulent le moins et qui ne sortent que le dimanche par beau temps qui gueulent après les 100Cv avec leur sportive full kéké... Faisant parti de cette partie des motards, j'ai résolu le problème en ne faisant plus que de la piste, ça évite pas mal de tracas et on peut vraiment entrevoir le potentiel d'une machine de + de 100cv car même si je ne suis pas vraiment pour cette loi d'un point de vue égalitaire, il faut reconnaître que 100cv c'est bien assez sur route.
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- HarrySeldon
- jeudi 26 janvier 2012 à 21:57
Charmout, dis, tu ne vas pas faire ton méchant toi aussi, hein ?
Titi exprime son opinion en pensant à nous tous.
Sa brêle de 70 CV ne nous intéresse guère en France mais bon, il faut relativiser (ce qu'il fait d'ailleurs).

Titi ?? à toi le micro...
Harry
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