Ducati Multistrada 1200 - KTM SMT 990 - BMW R 1200 GS : l’avis du rouleur

Les gros trails routiers ont le vent en poupe. Moto Revue a confronté la Ducati Multistrada 1200 à la KTM SMT 990 et à la BMW R 1200 GS. Nicolas Cozette, qui a laissé sa Triumph Daytona 955i au garage pour venir rouler avec les essayeurs MR, nous livre ici son avis.

La Ducati Multistrada devant la KTM SMT et la R 1200 GS. © Bruno Sellier

« Plus habitué à conduire des roadsters, des sportives et des routières que des trails, j’ai été agréablement surpris par l’impression de légèreté ressentie au guidon de ces machines. La lourdeur gênante lors des déplacements à l’arrêt s’envole dès les premiers tours de roues. J’ai particulièrement aimé l’esprit sportif de la Ducati. Comparée à la BMW, sa partie-cycle est plus rigide et met en confiance même si la monte de pneus d’origine n’est pas des plus adaptées à un usage sportif. Quant à la KTM, elle offre moins de protection mais un moteur plus péchu dans les bas régimes. Par rapport aux deux autres, elle est plus joueuse que pratique. La GS reste la reine et ne pâlit pas face à ses deux concurrentes, tant pour sa vivacité que pour sa partie-cycle exceptionnelle. »

Retrouvez dans le Moto Revue n° 3885 (en kiosque jusqu’au 24 juin) sur 12 pages le comparatif complet entre ces trois gros trails venus se mesurer sur les routes du mont Ventoux.

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3 Réactions

1. • daftduke
   • vendredi 18 juin 2010 à 21:37
   Voila comme on peut aussi s'amuser avec un multistrada 1200...
   cela dit, une course du genre là ou a eu lieu le test, ça doit etre terrible surtout en prenant par expl une moyenne sur les montées des trois faces que possède le Ventoux, dit Mont Pelé !!!
   Bon wik..
   DAFTDUKE.
   http://www.omnimoto.it/magazine/4947/ducati-multistrada-1200-pikes-peak-2010
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2. • Titi
   • vendredi 18 juin 2010 à 18:14
   Perso c'est entre la KTM et la BMW que je balance... C'est juste une question de choix entre un peux plus de sport ou un peu plus de confort.
   lors de l'essai, vous dites que les nouveau Michelin Power Pure ne vous ont pas mis en confiance, j'en ai monté un train sur ma CBR et j'en suis satisfait. Cela pourrait-il venir du style de moto, de la pression, ou alors, c'est que je me traine lamentablement...??
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3. • EricDeSavoie
   • vendredi 18 juin 2010 à 12:18
   Y'a des fois (souvent même !) j'aimerais bien être essayeur ou rouleur pour MR ! Essais longue distances sur ces engins, ca doit etre cool (sauf quand il neige...)
   Sinon, elles sont bien chouettes ces bécanes, j'aime pas trop l'esthétique de la BM mais pour bouffer du km, ca doit quand même être un sacré outil.
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