Ducati S2R 1000 2007 : Bête de plaisir

La gamme Monster est des plus fournies. Chacun y trouvera son compte, du jeune débutant (695 cm3) au passionné le plus fortuné (S4RS) en passant par le motard soucieux de posséder un bel engin au fort caractère, sans pour autant se ruiner. C’est ce que propose la S2R 1000 : des sensations, un look ainsi qu’un tarif somme toute accessible. Reprenant les traits de ses sœurs 800, S4R et S4RS, la S2R 1000 s’offre les services du twin refroidi par air issu des SS et Multistrada.

Une mécanique généreuse, particulièrement remplie à moyen régime. Légère, vive, cette Monster 1000 connaît le même problème que ses congénères : la position de conduite conjuguée au grand guidon génère vite quelques mouvements parasites. La tenue de cap s’en voit quelque peu affectée, sans que jamais le, phénomène ne devienne véritablement handicapant. Ceux qui ne se sentiraient pas en totale confiance pourront tester l’efficacité du freinage, sans faille à l’avant, pour gagner en sérénité. Pour le reste, la S2R 1000 se veut exigeante, avec notamment un rayon de braquage limitant les manœuvres ainsi qu’un embrayage à la commande plutôt virile. Il paraît que ça fait partie du charme…