Dunlop lance le RoadSmart

Le nouveau Dunlop Sportmax RoadSmart offre maniabilité, stabilité ainsi qu’un grip important sur le sec et sur le mouillé.

Photo DR

La catégorie des pneumatiques « Sport Touring », destinée aux GT (Yamaha FJR 1300, Honda VFR, etc…) ou encore aux roadsters (Z 750, etc.) voit débarquer en ce mois d’octobre un nouveau venu dénommé Dunlop Sportmax RoadSmart. Remplaçant du D 220 ST, qui disparaît complètement de la gamme Sportmax, le RoadSmart adopte la technologie « bi-gomme » et compte bien concurrencer les autres adeptes de cette technologie que sont les Michelin Pilot Road 2CT, Bridgestone BT-021 ainsi que la référence de cette catégorie « Sport Touring », le Metzeler Roadtec Z6. Testé par nos soins dans différentes situations (circuit, route, mouillé…), le RodSmart offre maniabilité, stabilité ainsi qu’un grip important sur le sec et sur le mouillé. Disponible en 110/70-17 ; 120/60-17 ; 120/70-17 ; 110/80-18 ; 120/70-18 pour l’avant et 150/70-17 ; 160/60-17 ; 170/60-17 ; 180/55-17 ; 190/50-17 ; 160/60-17 pour l’arrière, le Dunlop Sportmax RoadSmart est produit en majeure partie en France, dans l’usine de Montluçon. Son prix public conseillé est de 279 € le train pour la dimension la plus courante (120 € le pneu avant en 120/70-17 et 159 € en 180/55-17). Un tarif qui pourra varier selon les dimensions. A noter que le RoadSmart sera développé pour les gros trails (Honda Varadero, BMW R 1200 GS, etc.) à partir du deuxième trimestre 2008.