Connectez-vous - Inscrivez-vous au forum et à la newsletter
Suivez Moto Revue
Suivez Moto Revue sur Twitter Le Podcast Moto Revue sur Itune L'application Moto Revue Iphone Facebook Moto revue Flux rss Moto Revue

Essais - Roadsters [ Thomas Chignac - 15/10/2011 ]

Benelli TNT R160

Essai Benelli TNT R160

Arrabbiata ! Benelli a corsé le caractère de son gros roadster pour sortir une version très épicé de la TNT 1130. Une machine à retrouver à l'essai dans le Moto Revue n° 3916 en kiosque jusqu'au 19 octobre prochain et dont on vous propose ci-dessous un petit avant goût. À table !

Essai Benelli TNT R160

Benelli nous dévoile une TNT R160 version sauce piquante © Bruno Sellier

"La sauce arrabbiata, pour ceux qui ne connaîtraient pas, accompagne certaines pâtes italiennes, et les amateurs la choisissent pour son goût particulièrement relevé, car elle est largement dosée en piment. Par précaution, un petit piment rouge est d’ailleurs souvent apposé à la suite de l’énoncé du plat dans les menus des restaurants italiens... Dans le cas de cette Benelli TNT, l’annonce devrait être beaucoup plus explicite. Et le piment beaucoup plus gros ! Car question sauce « qui envoie », la R160 en connaît un rayon. Genre harissa revenue dans du Tabasco et saupoudrée de piment de Cayenne...
Mais vouloir donner de la force et du caractère à sa préparation n’est pas aussi facile que ça en a l’air : les ingrédients doivent êtres savamment sélectionnés et le dosage parfait, histoire de maintenir une cohérence mécanique indispensable. Benelli a toujours mis un point d’honneur à concevoir des machines à la fois différentes (l’architecture à 3-cylindres en ligne de ses moteurs en est un exemple) mais aussi fortes en émotion, tant visuelle que dynamique. La TNT, malgré son dessin inauguré en 2004, synthétise parfaitement ce cahier des charges..."

CE QUI CHANGE PAR RAPPORT À LA SPORT EVO
• Sabot (2 parties) carbone
• Carter d’embrayage ajouré carbone
• Commande d’embrayage hydraulique
• Silencieux d’échappement carbone
• Filtre à air K&N
• Nouveaux rapports de boîte
• Embrayage à sec
• Étriers de freins avant Brembo monobloc
• Maître-cylindre Brembo radial
• Amortisseur Sachs (Extreme Tech sur la Sport Evo)
• Couvre-culasse en époxy rouge
• Bloc compteurs plus lisible
• Disques « wave » avant/arrière
• Arbres à cames et électronique issus de la Tornado 1130
• Nouvelle finition de sellerie
• Coloris spécifiques

Retrouvez l'essai complet de la Benelli TNT R160 dans le Moto Revue n°3916 en kiosque jusqu'au 19 octobre.

Galerie Photo

Benelli nous dévoile une TNT R160 version sauce piquante © Bruno Sellier La Benelli TNT R160 de profil © Bruno Sellier La Benelli TNT R160 en action © Bruno Sellier

Partager sur Twitter

imprimer
Imprimer
  envoyer a un ami
Envoyer à un ami
  lire les reactions
Lire les réactions
  reagir a l'article
Réagir à l'article
 
 

5 Réactions

    • rossi51
    • dimanche 13 novembre 2011 à 09:51
    Aussi la tuono aprc c'est une moto exceptionnel une sportive décaréné enfin qui fais partie de ses motos qui font rêver .
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • MotoVirolo
    • vendredi 11 novembre 2011 à 15:01
    Bref cette TNT, c'est de la dynamite! (Pardon je recommencerai plus...)

    --
    http://www.motovirolo.com : le club des passionnés de roadsters et sportives de caractère
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • daftduke
    • dimanche 16 octobre 2011 à 20:48
    Ahhh je reve de tester la grosse morini !!
    si en plus t'as une Voxan..pffffff heureux homme va..

    un conseil pour la benelli, essaye la 1130, puis la R160 et fini par la petite ou inverse mais ne fini jamais par R160, te faut comparer..sinon, tu vas finir envouté !!

    a plus et bon test.
    DAFTDUKE.
    PS : tu as l'air d'aimer les motos differentes et athypique, teste la brutale de MV..pffffff là aussi, emotions !!
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • paulo35
    • dimanche 16 octobre 2011 à 08:21
    salut
    super compliment. Il faut que j'aille essayerla grosse mouche.

    Déjà que la morini c'est quelque chose.
    Bon je garderai ma ducati et ma voxan collector.
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • daftduke
    • samedi 15 octobre 2011 à 18:48
    c'est une des machines les plus fabuleuse que j'ai testé !!et sur circuit en plus...son seul point noir et , MR n'en parle pas, c'est son rayon de bracage, nul et limite dangereux..a l'arret lol !!
    Mais c'est que du bohneur cette machine..a l'opposé d'une japonnaise qui peut etre neutre, fade et sans saveur !!
    une japonnaise vous tournez la clef, mettez de l'essence, surveillez les niveaux et vs roulez..d'un feux a l'autre ou de virage en virage en attandant qu'il se passe un truc !!
    avec la R160, ça vie, ça bouge, ça se tord, ça hurle et ça se lève...bref ça ne s'arrete que si on est sage et raisonnable avec la poignée droite, comme sur un tour de déccélleration, sous drapeau ROUGE et qui vs ramene aux stands...
    Pour moi, elle fait partie de ces motos que si elle se trouvait ds mon garage, le demanche matin, au levé du soleil, je bondirais de mon lit pour enfiler ma tenue et enfourcher cette bete.....délaissant madame volontairement !

    a plus
    DAFTDUKE
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

Casey Stoner a-t-il raison de quitter le MotoGP en pleine gloire ?


Casey Stoner a-t-il raison de quitter le MotoGP en pleine gloire ?

Oui, il met fin aux rumeurs et ne laisse planer aucun doute

Non, il gâche son talent et peut perturber la saison en cours

De toute façon, c’est sa décision propre, quelles que soient ses raisons


Tous les sondages

Guide d'achat

guide d'achat

Galeries Photos

Face-à-face Ducati SF 848/ Aprilia Tuono V4. © Jacques ClipetFace-à-face Aprilia Tuono V4/Ducati Streetfighter 848
Avec l'arrivée de la petite Streetfighter, il fallait une rivale de choix à lui opposer. Avec...

La BMW F 800 R Prédator by Vilner. © DRPrépa - BMW F 800 R Prédator by Vilner
Entreprise bulgare spécialisée notamment dans l’équipement intérieur des voitures, Vilner...

Nicolas Salchaud accentue son avance en Promo 1000 après sa victoire à Croix en Ternois. © PhotopressPromosport Croix en Ternois - Salchaud confirme en 1000
Pour leur second rendez-vous de la saison, les Coupes de France Promosport ont posé leurs valises...

Toutes les galeries photos

Moto Anciennes

Prépa - Honda CBX 1000 : 'La Bête' de course... Prépa - Honda CBX 1000 : 'La Bête' de course...
Sur les pistes australiennes rugit une étrange machine marquée du chiffre du diable : 666. Il...

Yamaha XT 500 : La revanche du gromono Yamaha XT 500 : La revanche du gromono
Qui peut expliquer le succès de la XT 500 ? Présentée il y a plus de 30 ans, elle a non seulement...

Tous les articles

Dans la boutique...

L'integral numero 87
L'integral numero 87

Prix : 5,70 €

+ d'infos
Moto Verte 450 octobre 2011
Moto Verte 450 octobre 2011

Prix : 5,50 €

+ d'infos

Tous les produits

Retrouvez motorevue.com sur :