Benelli TNT R160
Essai Benelli TNT R160
Arrabbiata ! Benelli a corsé le caractère de son gros roadster pour sortir une version très épicé de la TNT 1130. Une machine à retrouver à l'essai dans le Moto Revue n° 3916 en kiosque jusqu'au 19 octobre prochain et dont on vous propose ci-dessous un petit avant goût. À table !

Benelli nous dévoile une TNT R160 version sauce piquante © Bruno Sellier
Mais vouloir donner de la force et du caractère à sa préparation n’est pas aussi facile que ça en a l’air : les ingrédients doivent êtres savamment sélectionnés et le dosage parfait, histoire de maintenir une cohérence mécanique indispensable. Benelli a toujours mis un point d’honneur à concevoir des machines à la fois différentes (l’architecture à 3-cylindres en ligne de ses moteurs en est un exemple) mais aussi fortes en émotion, tant visuelle que dynamique. La TNT, malgré son dessin inauguré en 2004, synthétise parfaitement ce cahier des charges..."
CE QUI CHANGE PAR RAPPORT À LA SPORT EVO
• Sabot (2 parties) carbone
• Carter d’embrayage ajouré carbone
• Commande d’embrayage hydraulique
• Silencieux d’échappement carbone
• Filtre à air K&N
• Nouveaux rapports de boîte
• Embrayage à sec
• Étriers de freins avant Brembo monobloc
• Maître-cylindre Brembo radial
• Amortisseur Sachs (Extreme Tech sur la Sport Evo)
• Couvre-culasse en époxy rouge
• Bloc compteurs plus lisible
• Disques « wave » avant/arrière
• Arbres à cames et électronique issus de la Tornado 1130
• Nouvelle finition de sellerie
• Coloris spécifiques
Retrouvez l'essai complet de la Benelli TNT R160 dans le Moto Revue n°3916 en kiosque jusqu'au 19 octobre.
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si en plus t'as une Voxan..pffffff heureux homme va..
un conseil pour la benelli, essaye la 1130, puis la R160 et fini par la petite ou inverse mais ne fini jamais par R160, te faut comparer..sinon, tu vas finir envouté !!
a plus et bon test.
DAFTDUKE.
PS : tu as l'air d'aimer les motos differentes et athypique, teste la brutale de MV..pffffff là aussi, emotions !!
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super compliment. Il faut que j'aille essayerla grosse mouche.
Déjà que la morini c'est quelque chose.
Bon je garderai ma ducati et ma voxan collector.
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Mais c'est que du bohneur cette machine..a l'opposé d'une japonnaise qui peut etre neutre, fade et sans saveur !!
une japonnaise vous tournez la clef, mettez de l'essence, surveillez les niveaux et vs roulez..d'un feux a l'autre ou de virage en virage en attandant qu'il se passe un truc !!
avec la R160, ça vie, ça bouge, ça se tord, ça hurle et ça se lève...bref ça ne s'arrete que si on est sage et raisonnable avec la poignée droite, comme sur un tour de déccélleration, sous drapeau ROUGE et qui vs ramene aux stands...
Pour moi, elle fait partie de ces motos que si elle se trouvait ds mon garage, le demanche matin, au levé du soleil, je bondirais de mon lit pour enfiler ma tenue et enfourcher cette bete.....délaissant madame volontairement !
a plus
DAFTDUKE
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