Essai complet - Ducati Multistrada 1200 S Touring
La Multistrada 1200 va-t-elle passer en force sur le marché très concurrentiel qu’elle attaque de front ? Hé hé... bonne question... Pour l’affronter, Ducati dispose de cette version S incroyablement sophistiquée qui nous a scotchés ! Sa force (enfin, ses forces...) ? Hyper polyvalente, elle déboîte la catégorie « trail multipass » jusqu’à redéfinir ce que l’on appelle le sport-GT ! Mama Multiforza !
La Multistrada 1200 est capable de vous emmener vite et loin avec le plus grand plaisir. © Agence Milagro
Tiens, c’est marrant, ça ne fait pas trente minutes que l’on foule la terre des Canaries (l’archipel, of course...) que certains confrères, détracteurs de son esthétique depuis la première heure, se radoucissent à mesure qu’ils tournent autour d’elle... Elle, c’est la nouvelle charmeuse de ces gens qui aiment la moto avec un grand M. Avec cette Multistrada 1200, la squadra Ducati signe un sérieux retour aux affaires dans le segment Sport Touring. Du moins en ce qui concerne la 1200 S Touring, seule version essayée ici.
On se souvient du ramdam mené à propos de la belle à l’occasion de sa présentation au Salon de Milan qui hurlait ce retour à tue-tête. Eh bien sa prise en main scelle cette revendication profondément dans le bitume, voire dans la terre (oui, un peu aussi dans la terre, on y revient très vite que je vous explique)... Et pourtant, l’idée d’une 1198 (ou 1098) ST (Sport Touring) a vécu dans les bureaux d’études mais au final, c’est bien le concept Multistrada qui a vaincu. Mais Dieu qu’il est exacerbé dans cette livrée ! Ah et puis les rumeurs quant à une appellation répondant à « Stradaperta » est bel et bien fondé mais non, rien n’y a fait...
Les Italiens ont eu beau le retourner dans tous les sens, ça tombait sous le sens, justement... C’est « Multistrada » qui désigne on ne peut mieux le concept plébiscité. Alors pourquoi titrer « Mama Multiforza » ? Hé oh ?! Vous le faites exprès ou bien ? Puisque l’on vous dit que ça tombe sous le sens ! Mama : maman, Multi Forza, pleine de force, et qu’y a-t-il de plus fort qu’une maman en toutes circonstances, y promis dans les compromis ? Personne. Aaaah... les compromis... Ça, dans la moto, on connaît. Ils sont le fond de la conception, voire son fonds de commerce. « Un peu dure de là oui, mais efficace à l’attaque ; un peu creuse d’ici oui, mais diablement remplie là-haut ; douce et facile oui, mais fade et sans caractère en fin de bout du compte (cette expression existe, mon ami Pedro l’a inventée), etc. »
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