Essai complet - Husqvarna 125 TE

À force de faire des choix patronymiques discutables, une confusion des genres va finir par s’installer chez Husqvarna. Dans l’essai de la dernière TE 250 (voir article ici), nous avions démasqué des velléités de parfaite compétitrice chez cette Rando II, et pour cause, elle est en réalité une TE à peine déguisée... Ou comment donner un gentil nom à une redoutable compétitrice. Cette fois, c’est l’inverse.
On nous promet de la performance off-road avec cette 125 TE, et on découvre finalement une moto gentillette, pas du tout adaptée à la pratique de l’enduro, mais à celle de la balade, de la petite route ou de la ville. Il ne nous a pas fallu longtemps pour découvrir le véritable visage de cette « TE ». Une petite spéciale ponctuée de quelques sauts aura immédiatement révélé ses limites.
Si, mécaniquement, le monocylindre 4-temps Minarelli (le même que celui qui équipe les Yamaha WR) manque déjà de force et de peps pour emmener à bon rythme cette moto de près de 130 kg (tous pleins faits) dans des conditions difficiles, ce sont surtout les suspensions, beaucoup trop souples, qui limitent ses évolutions sur terrain escarpé.

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