Essai complet - Kawasaki Versys 2010

C’est à n’y rien comprendre... Il y a des jours où nous autres journalistes avons la chance d’essayer des machines qui se révèlent joueuses, fun à piloter, confortables, bien suspendues et performantes. Eh oui, tout ça à la fois ! Pourtant, à notre grand étonnement – et au grand damn des constructeurs –, quelques-unes de ces machines ne rencontrent pas le succès qu’elles auraient mérité. C’est l’histoire, par exemple, de la première Versys, sortie en 2006. Bon, si elle n’a pas non plus subi un flop commercial, on ne peut pas dire qu’elle ait fait un carton dans l’Hexagone (moins de 3000 ventes en 4 ans)... Alors pourquoi ? Difficile à dire... à moins d’être une pointure en marketing. Et encore, celui de Kawasaki s’est un peu planté...
Peut-être est-ce parce que la Versys fait partie d’une catégorie trail (routier pour le coup), aujourd’hui moins en vogue ? À moins que ce ne soit son esthétique décalée qui l’ait privée de la réussite commerciale à laquelle ses prestations dynamiques lui donnaient le droit de prétendre ? Le cas de la Versys fournirait alors de toute façon la preuve tangible que de très bonnes mécaniques ne provoquent pas nécessairement l’engouement populaire. Ou en tout cas, elles n’y suffisent pas. Voilà qui pose question.

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