Essai complet - Une MV Agusta F4 foudroyante
Douze ans sans refonte... Mais cette fois c’est fait, la Vouivre à quatre têtes prodotto in Italia a fait sa mue et revient nous charmer par son envoûtant chant de sirène. Tandis que la marque cherche un repreneur, sa fureur de vivre est plus forte qu’elle ne l’a jamais été. Et vous savez quoi ? Cette vipère de F4 détient un venin qui risque d’en foudroyer plus d’un(e). A contempler dans la galerie ci-dessous (16 photos)

Reine de la piste, la F4 est aussi belle qu’efficace. © DR
Verdict
Sensuelle, rapide et « facile », la nouvelle F4 est une réussite tant sur le plan esthétique que dynamique. C’est dit, la concurrence compte une prétendante au titre de sportive de moto de l’année en plus ! Grâce à l’aventure Harley-Davidson, MV Agusta s’est ouvert les portes des plus grands sous-traitants mondiaux et par là même, les portes de la conquête commerciale.
Proposée à 18 500 € quand il fallait en débourser 22 000 € il y a peu, cette nouvelle F4 donne rendez-vous à une nouvelle clientèle. L’autre, celle qui critiquera l’adoption de produits façonnés en Asie pourtant au-dessus de toute critique question qualité et finition, qu’elle se presse : quelques F4 ancienne génération (et aussi collector) sont encore disponibles dans le réseau.
La MV Agusta F4 1000 en bref
• + 280 km/h
• 186 ch - 11,4 mkg
• 192 kg à sec
• 18 500 €
Retrouvez ici la vidéo de la F4 réalisée lors du comparatif hypersport 2010.
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La seule encore plus belle c'était... la MV AGUSTA originale en version TAMBURINI !
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