Essais - Sportives [ Julien Amado - 17/10/2011 ]

Essai course : Ducati 1198 SBK

La Ducati 1198 championne du monde 2011 s’est laissée approcher le lendemain de la course de Portimao.

La Ducati 1198 de Carlos Checa à l’essai sur Motorevue.com. © DR

Si certaines Superbike partagent des points communs avec leurs homologues de route (caractère moteur, sonorité etc.) ce n’est pas du tout le cas de la Ducati. Si l’on compare toutes les hypersport de route, la Ducati 1198 ne passe pas pour être la plus facile. Moteur performant mais qui cogne, rigidité globale, position radicale, la 1198 est une moto plaisante mais dont on doit s’occuper pour en tirer tout le potentiel.

Tout le contraire de celle de Carlos Checa. Sa machine est une moto facile. Mis à part l’embrayage qui fait « ding ding ding » au ralenti, et la sonorité caractéristique du Testastretta, tout est différent. En montant dessus tout est presque naturel, sans exactement savoir pourquoi on se sent bien à son guidon. Moins puissant que les 4-cylindres, le twin revendique tout de même 200 chevaux. Mais cette différence d’une vingtaine de bourrins permet de mettre plus de gaz qu’avec les autres, beaucoup plus intimidantes. Très exploitable, le bloc profite d’une plage de régime étendue qui permet de ressortir efficacement des courbes. Et au freinage, la moto conserve beaucoup de frein moteur comparée aux autres. S’il est impossible de dire comment se comporte la moto à la limite, elle est en tout cas plus facile à rouler que la majorité des motos essayées le même jour. Une qualité qui est peut-être aussi l’œuvre du champion du Monde.

Au niveau de la partie-cycle, les réglages de la moto ne sont pas extrêmes non plus. Basculée juste ce qu’il faut sur l’avant, on profite d’une position de conduite idéale. Dès la sortie des stands, on y pense même plus. On se concentre juste sur le pilotage de la moto sans se dire que la selle est dure ou que les repose-pieds sont trop hauts. Si la 1198 reste aussi facile à piloter lorsqu’on la pousse à la limite, on comprend mieux pourquoi Carlos Checa a réalisé une saison 2011 aussi brillante.

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