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Sport - Autres - Vitesse Française [ Pascal Golfier - 20/07/2010 ]

FSBK Magny-Cours : des leaders malmenés

A l'instar du malheureux Randy De Puniet qui se fracturait la jambe dimanche au Sachsenring pendant la course MotoGP, les leaders des catégories Supersport et Superbike ont goûté l'asphalte de Magny-Cours. Leblanc et Nigon au sol : une situation pour le moins inédite cette année (diaporama des courses à visionner ici).

FSBK Magny-Cours : des leaders malmenés

Sébastien Gimbert (n° 1) a repris des points à son coéquipier Erwan Nigon en catégorie SBK. © Bernard Orny


Superbike
Pour Erwan Nigon, leader du championnat avec 41 points d'avance après les qualifications samedi, le bilan de ce 5e week-end aura été plutôt mitigé. Dès le premier tour de la manche 1, le pilote de la BMW n°7 perd l'avant dans l'épingle d'Adélaïde alors qu'il bataillait ferme avec son coéquipier Sébastien Gimbert et Julien Da Costa sur Kawasaki. La glissade lui vaut une bonne douleur au poignet et quelques brûlures au bras, à tel point qu'Erwan pense déjà ne pas pouvoir prendre le départ de la seconde manche.
Pendant ce temps, le champion de France en titre accélère pour distancer Julien Da Costa. Il creuse un écart fluctuant entre 6 dixièmes et 1 seconde, qu'il gère avec beaucoup de sérénité pour finalement s'imposer sans avoir été réellement inquiété. Julien Da Costa prend la deuxième place devant un Freddy Foray en plein regain de confiance.
La seconde manche se passe heureusement mieux pour Erwan Nigon qui, après quelques heures le poignet dans la glace, prend finalement le départ. Mais elle est cependant à l'image de la course en MotoGP, l'incendie et la blessure en moins. Car après un départ supersonique des BMW qui filent loin devant, un concurrent casse son moteur aux deux tiers de la course. Résultat : une piste parsemée d'huile et un drapeau rouge.
Une procédure qui profite à Freddy Foray, dernier juste avant la neutralisation après une petite chute sans gravité. La grille pour le nouveau départ se faisant à partir des places du tour précédent, le pilote Suzuki repart 5e. Il tire profit de cette chance pour effectuer un sprint de 5 tours de toute beauté lui permettant de finir 4e juste derrière Julien Da Costa et les intouchables Erwan Nigon et Sébastien Gimbert.
Erwan perd la moitié de son avance au championnat sur Sébastien et les deux pilotes BMW demeurent nettement détachés de leurs adversaires.

Classement général : 1. Erwan Nigon (209 pts) ; 2. Sébastien Gimbert (188 pts) ; 3. Julien Da Costa (141 pts) ; 4. Freddy Foray (136 pts) ; 5. Vincent Philippe (126 pts).

Supersport
Si la première course de la catégorie Supersport se passe finalement sans surprise, il n'en est pas de même pour la seconde. Le matin, Grégory Leblanc prend un départ canon, s'échappe, puis voit son avance fondre à cause de l'entrée en piste du safety car suite à une double chute de Clément Dunikowski et Dylan Buisson. Après deux tours derrière la voiture, les pilotes repartent plein gaz mais Grégory Leblanc ne parvient plus à se défaire du champion de France, Mathieu Gines.
Le pilote de la Dark Dog fait mieux que s'accrocher puisqu'il attaque sans relâche le leader du championnat. Malheureusement pour lui, Grégory trouve une dernière fois la faille dans les derniers tours pour une contre-attaque imparable qui lui laisse champ libre pour la victoire. Derrière, les jeunes confirment puisque Louis Bulle et Etienne Masson, en pleine progression depuis 2 courses, prennent les 3e et 4e places.
L'après-midi, le scénario semble d'abord se répéter puisqu'une collision entre Anthony Loiseau et William Grarre dans le 1er tour provoque le retour en piste du safety car. Lorque la voiture s'efface, c'est Mathieu Gines qui dégaine le premier, avec Grégory dans sa roue et Louis Bulle à moins d'une seconde derrière. La tension monte au fil des tours, jusqu'au tout dernier virage où le pilote Kawasaki porte son attaque à l'intérieur. Mais le champion de France, en voulant élargir immédiatement pour repasser à l'extérieur, accroche la roue arrière du pilote Kawasaki.
Les deux hommes chutent, faisant les affaires de Louis Bulle qui les dépasse, incrédule, et file vers sa première victoire. Etienne Masson prend la deuxième place tandis que Grégory, prompt à se relever et à repartir, sauve les points de la 3e position. Mathieu Ginès, lui, ne peut prendre que la 9e place. Une mésaventure qui se termine donc plutôt bien pour le leader du championnat puisqu'il accroît tout de même son avance sur son concurrent direct. Il pourrait même être sacré champion dès la 6e manche au Mans, les 4 et 5 septembre prochains.

Classement général :
1. Grégory Leblanc (217 pts) ; 2. Mathieu Gines (147 pts) ; 3. Louis Bulle (123 pts) ; 4. Etienne Masson (110 pts) ; 5. Julien Enjolras (89 pts).

Pirelli 600
Lucas Mahias, encore une fois dominateur lors des essais, part en tête en tentant de creuser l'écart dès les premiers tours avec Rémy Echard et Randy Pagaud. Mais les deux pilotes bataillent ferme pour rester au contact. Alors que Rémy décroche petit à petit, Randy s'empare de la deuxième place et remonte comme un missile sur Lucas.
A la mi-course, il trouve l'ouverture et dépasse le leader du championnat, moins impérial qu'à l'accoutumée. Mais c'est en fait Randy Pagaud qui roulait légèrement en surrégime, puisqu'il part à la faute trois virages plus loin. Lucas dispose alors d'une voie royale pour s'emparer d'une 4e victoire cette saison, devant Rémy Echard et un Robin Camus qui aura su résister aux assauts de Marco Boué.
Lucas conforte son avance au championnat et Rémy consolide sa deuxième place. Mais les écarts restent faibles et les deux dernières courses de la saison au Mans puis à Albi pourraient bien nous réserver de nombreux rebondissements.

Classement général : 1. Lucas Mahias, 100 pts ; 2. Rémy Echard, 92 ; 3. Randy Pagaud, 65 ; 4. Jonathan Martinez, 49 ; 5. Robin Camus et Clément Chevrier, 39...

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2 Réactions

    • com02piste
    • mercredi 21 juillet 2010 à 16:32
    en poste au nurburgring j'ai vu de belle passe d'armes dans le 180 et l'entrée du nurburgring . ca a ete sympa tout ce week -end
    juste c'est pas leblanc qui a shooté gines en sorti d'imola ?
    et il me semble que la chute de nigon c'est a estoril avec comme copains de gamelle guitet et Four qui lui s'en sort bien ?
    sinon pas trop de taf où j'etais ,le plus gros truc un jeune du 125 qui a envoye sa moto contre les pneus resultat la brele cassé en 3 à passer par dessus le muret .................exceptionnel!!!
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • Pére vert !
    • mercredi 21 juillet 2010 à 15:52
    Pour ceux (et ils sont très nombreux !) qui sont FANS et supporters des pilotes du team Kawasaki GSR, Julien DA COSTA Olivier FOUR et Grégory LEBLANC, à lire des interviews très sympa' et instructifs des pilotes officiels Kawasaki sur le blog de presse de la marque :
    http://pressekawasaki.posterous.com/
    Forza les "Verts" pour la fin de saison (sans oublier le Bol, bien sûr) !
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

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