Technique [ Bertrand Gold - 13/08/2010 ]

Gros moteur deux-temps moderne et injecté : c'est pour quand ?

Le cycle deux-temps n'est plus dans l'air du temps pour ce qui concernent les deux-roues, et pourtant des solutions éprouvées par ailleurs semblent montrer qu'une perspective non-polluante et efficace est envisageable.

Le V4 2-temps de la Yamaha RD 500 LC. © DR

Dans leur conception actuelle, les moteurs deux-temps ont du plomb dans l’aile. Pourtant, sachant qu’à cylindrée égale, un moteur à cycle 2-temps peut développer près de deux fois la puissance d’une mécanique à cycle quatre-temps, nous sommes en droit de nous interroger sur les orientations actuelles des constructeurs…

Surtout qu’il existe de nombreuses solutions techniques et électroniques pour les dépolluer efficacement. Pour preuve, dans d’autres applications, telles la moto-neige ou encore le jet-ski, les technologies modernes (injection, etc.) font de lui un élève brillant. Dans l’attente, nous n’avons aujourd’hui à disposition que des machines de faibles cylindrées alimentées par carburateur.

Dans une application routière, avec une filtration sérieuse de l’air admis, l’utilisation d’une huile et d’un carburant de qualité, sa durée de vie peut s’avérer surprenante (plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avant de subir une intervention sur le haut moteur). Ci-dessus, un moteur de Yamaha RD 500 LC : un V4 2-temps du type RD 500 LC moderne et injecté, voilà ce dont on rêve, messieurs les constructeurs !

D'ailleurs, Bill Gates en personne y croit et investit dans le créneau (voir article ici)

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1 Réaction

- chevaliernoir
- lundi 26 septembre 2011 à 10:17
Le deux temps a injection et non polluant (enfin, pas plus que le 4 temps) existe non seulement sur les moteurs marine et moto neige, mais aussi en 2 roues, avec par exemple les Aprilia "ditech" et d'autres pas toujours importées en France.
KTM devrait arriver bientôt avec une version musclée aussi.
Le leader et expert dans les systèmes d'injection 2 temps, c'est synerject, qui fournit ces systèmes aux différents fabricants mondiaux. Et ils sont implantés en France!
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