Guide d'achat : BMW G 650 Xmoto
Catégorie : Supermotard - Cylindrée :652 cm3 - Année : 2007 - Prix : 8 600 €
C’est une évidence, BMW a clairement cherché à rajeunir son image, comme en témoignent ces trois nouvelles montures développées sur une base commune. La première, la Xmoto, certainement la plus fun du lot, choisit pour sa part une orientation supermotard. A bord, on retrouve un monocylindre fourni par Rotax, servi par une partie-cycle inédite chez BMW puisque l’on note ici une transmission par chaîne. Forte de 53 ch pour un poids de 148 kg à sec, cette Xmoto risque bien de créer un gros effet de surprise du côté des amateurs de routes sinueuses. Disponibilité : mars 2007.
Caractéristiques :MOTEUR Type monocylindre, 4-temps, refroidi par eau Distribution double ACT, 4 soupapes Cylindrée (alésage x course) 652 cm3 (100 x 83 mm) Puissance 53 ch (39 kW) à 7000 tr/min Couple 6,1 mkg (6 daN.m) à 5 250 tr/min Alimentation injection électronique ø 43 mm Mise en route démarreur électrique Boîte 5 rapports Trans. finale (rapport) par chaîne (16 x 47) PARTIE-CYCLE Cadre monopoutre en acier et structures latérales en aluminium Suspension AV fourche hydraulique ø 45 mm, déb. 270 mm, double réglage Suspension AR monoamortisseur à gaz, déb. 245 mm, double réglage Frein AV 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons, ABS en option Frein AR 1 disque ø 240 mm, étrier 1 piston, ABS en option Pneus AV/AR 120/70 x 17 ; 160/60 x 17 Réservoir (réserve) 9,5 litres (NC) Empattement 1 500 mm Chasse/angle 98 mm/38,5° Hauteur de selle 920 mm Poids à sec 147 kg
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