Guide d'achat : Kawasaki KLX 125
Catégorie : Motocross - Cylindrée :125 cm3 - Année : 2010 - Prix : n.c.
la KlX 125 fait dans la simplicité avec son cadre en acier et son design proche des trails des années 80. Animée comme la D Tracker (voir ci-contre) par un monocylindre quatre-temps refroidi par air, mais dotée de l’injection, la KLX devrait être proposée à un tarif accessible.
Caractéristiques : MOTEUR - Type : moncylindre, 4-temps, refroidi par air - Distribution : simple ACT, 2 soupapes - Cyl.
(Al.
x C.) : 125 cm3 (54 x 54,4 mm) - Puissance : 10,3 ch à 8 000 tr/min - Couple : 1 mkg à 6 400 tr/min - R.
vol./Alim. : 9,5 à 1/injection électronique - Boîte : 5 rapports - Trans. : par chaîne (14 x 44)
PARTIE-CYCLE : Cadre : périmétrique en acier - Susp.
AV : fourche ø 33 mm, déb. 175 mm, aucun réglage - Susp.
AR : monoamortisseur, déb. 180 mm, aucun réglage - Frein AV : 1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons - Frein AR : ø 190 mm, étrier 1 piston - Pneus AV/AR : 70/100 x 19 - 90/100 x 16 - Réservoir : 7 litres (NC) - Empt. : 1 285 mm - Chasse/angle : 101 mm/27,2° - H.
de selle : 830 mm - Garde au sol : 255 mm - ø braquage : NM - Longueur : 1 980 - Poids : 113 kg tous pleins faits
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