Guide d'achat : Yamaha XJR 1300
Catégorie : Roadster - Cylindrée :1250 cm3 - Année : 2007 - Prix : 8 890 €
Si elle affiche une ligne identique au millésime actuel, la nouvelle XJR 1300, dont le 4-cylindres conserve son refroidissement par air, reçoit pour 2007 une injection électronique. Elle obtient ainsi enfin son homologation Euro 3. Au passage, le gros roadster profite d’une nouvelle ligne d’échappement 4 en 1. Pour le reste, la moto n’adopte ni fourche inversée, ni freinage radial. En outre, elle dispose toujours de ses amortisseurs Öhlins. Côté habillage, la XJR 1300 restera disponible dans une robe bleue enrichie de deux bandes blanches. Disponibilité : mars 2007.
Caractéristiques :MOTEUR Type 4-cylindres, 4-temps, refroidi par air Distribution double ACT, 16 soupapes Cylindrée (alésage x course) 1 250 cm3 (79 x 53,8 mm) Puissance 106 ch (78 kW) à 8 000 tr/min Couple 10,7 mkg (10,5 daN.m) à 6 500 tr/min Alimentation injection électronique Mise en route démarreur électrique Boîte 5 vitesses Trans. finale PARTIE-CYCLE par chaîne Cadre double berceau tubulaire en acier Suspension AV fourche téléhydraulique ø 43 mm réglable en précontrainte, déb. 130 mm Suspension AR 2 combinés latéraux Öhlins réglables en précontrainte, déb. 120 mm Frein AV 2 disques ø 298 mm, étriers 4 pistons Frein AR 1 disque ø 267 mm, étrier 2 pistons Pneus AV/AR 120/70 x 17 ; 180/55 x 17 Réservoir 21 litres Empattement 1 510 mm Chasse/angle 100 mm/25° Hauteur de selle 780 mm Poids à sec 224 kg
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