Flat 6

Honda 2010 : l'Evo 6 dans les starting blocks

Présenté lors du Salon de Tokyo en 2007, ce méga-roadster Honda baptisé Evo 6 pourrait bien entrer en production.

La Honda Evo 6 est animée par le bloc 6-cylindres de la Goldwing. © DR

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11 Réactions

1. • tonyo
   • dimanche 09 août 2009 à 10:14
   va faloir sortir le chequier!
   Quand on voit le prix que Honda vend la VTX1300, soit 15000 € on peut craindre une envolée du prix de l'EVO6 si elle sort, non loin du prix de la Vmax je pense! env 20000 € !! à vos noisettes.
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2. • motorman34
   • samedi 01 août 2009 à 19:37
   Merci pour le lien
   Le photos sur Solomoto semble être celles du modèle définitif (présence de l'ABS, amorto placé plus logiquement que celui du proto (aïe les brulures) et échappement conforme (catalytique). C'est clair que la version visible sur Moto revue (je me demande pourquoi ce ne ne sont pas les mêmes que Solomoto ?) ne passera pas l'homologation. Ca va faire le bonheur des préparateurs, car cette machine semble une bonne base pour les prépas.
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3. • XJR
   • lundi 13 juillet 2009 à 14:38
   Commentaire de joff90 :
   Dans la ligne générale, elle ressemble a une BMW R1200R ou encore une Moto Guzzi Griso, dommage qu'elle ressemble à la production actuelle car l'optique est vraiment magnifique

   L'aspect général d'une BMW
   Mais bien sûr... L'aspect général de ces 2 motos avec leur moteur à plat se ressemble. Mais il y en a une qui est plutôt pataude, bonasse et... pleine de bonne volonté. L'autre ressemble à un fauve trapu, imposant, athlétique et prêt à bondir. Avec ses 6 cylindres... Mais ce n'est qu'un aspect général, bien sûr... :-)
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4. • joff90
   • lundi 13 juillet 2009 à 11:55
   Commentaire de joff90 :
   Dans la ligne générale, elle ressemble a une BMW R1200R ou encore une Moto Guzzi Griso, dommage qu'elle ressemble à la production actuelle car l'optique est vraiment magnifique

   BMW
   Je parlais juste de la ligne générale qui ressemble a une R1200R, je ne parle pas de la motorisation ni de la mécanique, juste l'aspect général.
   
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5. • XJR
   • lundi 13 juillet 2009 à 00:26
   Commentaire de XJR :
   Magnifique ! Un rêve pour les yeux !
   Au niveau design, vraiment... top !!
   De la frime, un peu. pas trop.
   Le prix restera sans doute une barrière infranchissable pour ceux qui oseraient sortir du rêve...
   A voir la largeur moteur... le poids...

   En rouge aussi
   Merci Tonyo pour ton lien. En rouge elle est top aussi mais les pots façon CB1000R sont moins gracieux que les petits "tuyaux d'orgue", divins qui, on l'espère, laisseront chanter la voix de Dieu...!!! :-)
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6. • XJR
   • vendredi 10 juillet 2009 à 14:52
   Commentaire de joff90 :
   Dans la ligne générale, elle ressemble a une BMW R1200R ou encore une Moto Guzzi Griso, dommage qu'elle ressemble à la production actuelle car l'optique est vraiment magnifique

   BMW ?? Euhhhh...
   On peut trouver que toutes les motos du monde ressemblent à des BMW si on est fana de BMW, mais dire que cette EVO6 ressemble à la production actuelle...??? Il s'agit bien d'un moteur 6 cylindres à plat, on est d'accord...??? :-)
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