Essais - Autres [ Damien Bullot - 19/12/2008 ]

Honda CBF 125 : facile et pas chère

Honda lance la CBF 125 en cette fin d’année 2008 pour concurrencer, en premier lieu, la Yamaha YBR 125 et, en second lieu, les machines venues de l’empire du Milieu. Cette CBF vient aussi pour combler le vide laissé par le retrait de la CG.

Son prix : 2 190 €. Sa cible : le motard urbain n’ayant pas le permis moto. Sa concurrente : la Yamaha YBR 125. Sa devancière : l’inoxydable CG 125 disparue en 2007. Son moteur : un monocylindre 4-temps de 124,7 cm3. Sa puissance : 11,3 chevaux. Son réservoir : 13 litres. Sa consommation : 3 litres aux cent. Son nom : Honda CBF 125. Avec sa nouveauté, le n° 1 mondial réinvestit le créneau des machines dites d’entrée de gamme. Mais attention, « entrée de gamme » ne signifie pas « au rabais ».

Fabriquée en Inde
La CBF, fabriquée en Inde, bénéficie en effet des standards de la marque en matière de fi nition. Facile de prise en main avec une position naturelle, la CBF 125 s’emmène le plus simplement du monde dans la jungle urbaine. Tant que les vitesses n’excèdent pas 90 km/h, tout va pour le mieux et vous bénéficiez d’assez de répondant pour changer d’orientation. Mais au-delà de cette vitesse et jusqu’à 125 km/h, la CBF marque clairement les limites du genre. Au niveau des défauts, on regrette l’absence d’espace sous la selle, les vibrations lorsque le mono est à pleine charge, et les pneus indiens TVS n’offrant aucun retour d’informations sur chaussées humides. En revanche, on apprécie sa faible consommation, la protection offerte par son semi-carénage et son freinage.

Fiche technique :

MOTEUR
Monocylindre, 4-temps, refroidi par air.
Distribution : simple ACT, 2 soupapes.
Cylindrée : 124.7 cm3.
Alésage x course : 52.4 x 57,8 mm.
Puissance : 11.7 ch à 8 000 tr/min.
Couple : 1.1 mkg à 6 250 tr/min.
Alimentation : injection électronique PGM-FI.
Démarrage : électrique.
Transmission par chaîne.
Boîte : 5 vitesses.
PARTIE-CYCLE
Cadre tubulaire en acier type Diamond.
Suspension AV. : fourche télescopique 30 mm, non réglable, déb. 115 mm.
Suspension AR : 2 combinés amortisseur réglables en précontrainte (3 positions), débattement : 87 mm.
Frein AV : 1 disque Ø 240 mm à étrier 2 pistons.
Frein AR : 1 tambour Ø 130 mm.
Pneus AV : 80/100 x 17 ; AR : 100/90 x 17.
Chasse/angle : 89 mm-25.5°.
Empattement : 1 270 mm.
Garde au sol : 173 mm.
Diamètre de braquage : 2100 mm.
Hauteur de selle : 792 mm.
CAPACITES/POIDS
Réservoir (réserve) : 13 litres
Poids avec pleins : 128 kg.
PERFORMANCES
Vitesse maxi : + 100 km/h.
Consommation : 3 l./100 km.
Autonomie : 433 km.

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