Honda CRF 450 2009 : L'injection
La nouvelle Honda CRF affiche une certaine docilité comparée à ses rivales. Grâce à sa nouvelle injection certainement, mais aussi en raison d'un équilibre de partie-cycle très bien maîtrisé.

La nouvelle Honda CRF 450.
Une hypersport préparée piste prête à prendre le départ d’un championnat de France et à s’y imposer, voilà si l’on devait faire un parallèle entre la route et le tout-terrain ce que représente la nouvelle Honda CRF 450. Sortie de caisse, cette nouvelle Honda se montre ultra-compétitive (comme ses concurrentes directes d’ailleurs). Mais par rapport à ses rivales, la CRF offre un avantage majeur, surtout dans cette classe des 450 cm3 si exigeante physiquement, un atout qui tient dans une docilité certaine. Alors bien sûr, elle ne sera jamais aussi évidente et instinctive que peut l’être sa petite soeur CRF 250 4-temps, qui n’a de cesse de magnifier votre pilotage et de vous aider à repousser vos limites physiques et techniques, mais la 450 fait de sérieux efforts dans la voie de la démocratisation. Déjà considérée depuis de nombreuses années comme la référence| © Bruno Sellier |
Retrouvez l'essai complet de la Honda CRF 450 dans le Moto Revue n° 3840.
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