Le prototype de CBR 600 RR ABS dévoilé aujourd'hui par Honda ouvre une nouvelle voie dans le segment des sportives, qui semblait jusqu'ici imperméable à ce type d'assistance au freinage. Le système, qui combine ABS et freinage couplé, a été développé en tenant compte des spécificités de la conduite sportive. Le levier et la pédale de frein sont reliés à un moteur via un système "brake by wire" équipé d'un capteur de pression. Celui-ci commande un moteur chargé d'actionner les étriers. La répartition du freinage entre l'avant et l'arrière est gérée électroniquement tandis qu'un modulateur ABS garantit un déclenchement tardif et doux de l'anti-blocage. Une innovation bientôt à l'essai dans Moto Revue.