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Sport - Endurance [ Thierry Traccan - 05/03/2012 ]

Inscrivez-vous au Bol d’Argent à Magny-Cours

Après plus de dix ans d’absence, le Bol d’Argent s’apprête à reprendre son envol le vendredi 13 avril 2012 sur le circuit de Nevers Magny-Cours, pile en lever de rideau du 76e Bol d’Or. Une course de 3 heures où s’affronteront des équipes de deux pilotes engagées aux guidons de roadsters de moyenne cylindrée. Inscrivez-vous en cliquant ici.

Inscrivez-vous au Bol d’Argent à Magny-Cours

Les roadsters (ici les ER-6n en Coupe Kawa) seront à la fête avec le retour du Bol d’Argent. © Vincent Boyer


L’équipement « street legal » devra être démonté, les préparations moteurs comme les vannes Zenith (remplissage rapide) seront interdites, les éléments de sécurité devront être freinés et des bacs récupérateurs d’huile installés.
Les suspensions pourront être préparées (voire l’amortisseur changé), des commandes reculées pourront être adaptées, comme pourront être montées des lignes d’échappement, etc., etc.
Bref, nulle intention ici de réinventer la roue à eau, mais au contraire la volonté de se fondre dans le type de préparation d’ordinaire effectuée pour cette catégorie de motos. L’objectif étant de permettre ainsi au plus grand nombre de ranger leur moto en épi le 13 avril prochain...

Les catégories de roadsters acceptées
• Catégorie 600 : monocylindres jusqu’à 700 cm3, bicylindres jusqu’à 700 cm3, 3-cylindres jusqu’à 675 cm3, 4-cylindres jusqu’à 600 cm3.
• Exemple de motos concernées : KTM 690 Duke, Suzuki SV 650, Suzuki SFV 650 Gladius, Hyosung 650 Comet, Kawasaki ER-6n, Ducati 696 Monster, Triumph 675 Street Triple, MV Agusta 675 B3, Honda CB 600 F Hornet, Yamaha XJ6, Yamaha FZ6, Suzuki GSR 600, etc.

• Catégorie 800* : 4-cylindres jusqu’à 800 cm3, bicylindres jusqu’à 900 cm3
• Exemple de motos concernées : Ducati 796 Monster, Aprilia Shiver 750,
BMW F 800 R, Moto Guzzi 850 Griso, Harley-Davidson 883, Husqvarna Nuda 900, Kawasaki Z 750, Yamaha FZ8, Suzuki GSR 750, etc.

* pour pouvoir participer, le prix de vente catalogue d’une moto désireuse de s’engager ne devra pas dépasser 11 000 €

Galerie Photo

Les roadsters (ici les ER-6n en Coupe Kawa) seront à la fête avec le retour du Bol d’Argent. © Vincent Boyer Moto Revue sera de la partie avec deux équipes engagées. © archives MR

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3 Réactions

    • Barjomomo
    • lundi 05 mars 2012 à 19:02
    Mettre une street triple dans la même catégorie qu'une ER6 fallait oser... celui qui voudra gagner a pas intérêt de se tromper de machine :D
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • com02piste
    • dimanche 22 janvier 2012 à 18:13
    pis moi ca va me faire un echauffement (un vrai pas comme dans d'autre sujet avec commentaire nauseabond ) avant la grand messe du lendemain . j'aime
    [Réagir à l'article]  -  Signaler
    • daftduke
    • dimanche 22 janvier 2012 à 17:36
    Je me verrai bien le faire se Bol d'argent avec...... Michel Turco !! le journaliste en question a fait la coupe TZ a l'epoque avec un certain J.Ph.Ruggia..alors, il doit avoir des beaux restes encore lol...
    Non ??
    sur un Z750, ou une MV Brutale 750, ou autre, qu'importe le flacon tient !!!!...
    Alleeeeeeeeeez Michel....je mise une caisse de bon vin et un pack de bieres Danoise pour le tour le plus rapide... OK ??
    moi je suis Opé, chaud, et equipé... ça me fera meme un bon test avant ma course du mois de mai.
    En plus y a pas de GP se w-end là, ni de SBK mondial..

    ça peut etre sympa, potes, motos, rigolades, mets et bons vins..apres course, of course lol !!

    a plus.
    DAFTDUKE
    [Réagir à l'article]  -  Signaler

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Oui, il met fin aux rumeurs et ne laisse planer aucun doute

Non, il gâche son talent et peut perturber la saison en cours

De toute façon, c’est sa décision propre, quelles que soient ses raisons


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