Kawasaki ZX-12 R : Sportive déclassée

La Kawasaki ZX-12 R s ‘apparente aujourd’hui plus à une routière qu’à une sportive. Elle conserve néanmoins ses qualités de moto particulièrement rapide.

Kawasaki ZX-12 R - 2006

La Kawasaki ZX-12 R n’a pas réussi à suivre le rythme imposé par les sportives pures. En marquant le pas, elle glisse de catégorie pour se retrouver dans celle des routières. Mais malgré ce reclassement, elle conserve sa superbe en s’appuyant sur son bloc moteur démoniaque. Le quatre-cylindres peut offrir jusqu’à 178 chevaux dans une version débridée, bien évidemment pour un usage sur circuit. La ZX-12 R reste toutefois sur l’échec cuisant de ne pas être la moto de série la plus rapide, un titre chipé par la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Monstrueuse, la ZX-12 R offre un confort amélioré grâce notamment à quelques modifications de châssis (angle de chasse et hydraulique) et une bulle redessinée. En 2005, Kawasaki a également doté sa bête d’étriers de freins radiaux et des corps d’injecteurs de la ZX-10 R de 46 mm de diamètre, ainsi que de son catalyseur. Concurrencée par les arguments technologiques d’une BMW K 1200 S (ABS, ESA, cardan…), elle demeure meilleur marché et, même en fin de carrière, se destine aux amateurs de sensations.

Les Plus :
- Moteur
- Look

Les Moins :
- Confort
- Vieillissement

Fiche Technique :
Moteur : 4 cylindres en ligne, 1 199 cm3, 4T, refroidi par eau, double ACT, 16 soupapes, 100 ch à 8 500 tr/min, 11,3 mkg à 5 000 tr/min, injection électronique, boîte 6 vitesses. Transmission finale par chaîne.
Partie-cycle : cadre monocoque en alu. Suspensions AV/AR : fourche inv. Ø 43 mm, déb. 120 mm, triple réglage ; monoamortisseur, déb. 140 mm, triple réglage. Chasse/angle : 98 mm/23,5°. Empattement : 1 450 mm. Hauteur de selle : 820mm. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers 6 pistons radiaux ; 1 disque ø 230 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV/AR 120/70x17 ; 200/50x17. Réservoir 19 litres, 287 kg tous pleins faits, + 250 km/h, 11,5 s au 400 DA, 9,2 l/100 km.

Galerie Photo

A lire aussi

Toutes les vidéos

Sur le forum

Sondage

Blogs

Guide d'achat

Brèves / Communiqués

• Le site du club V-Max fait peau neuve

• 6 motos aux enchères de Retromobile

• L’incroyable histoire du Solex le plus...

• Ducati offre un bilan gratuit de votre moto

• FFM : Remontée de file, premier acte manqué

• Triumph annonce le prix de ses nouveautés...

Toutes les brèves

Galeries Photos

Voici la Ducati GP 12 dont disposeront Valentino Rossi et Nicky Hayden pour les premiers essais de la saison 2012 de MotoGP. © Jean-Aignan Museau Valentino Rossi dévoile sa Ducati GP12 à Sepang
Tout heureux, Valentino Rossi a assisté aux premiers jappements de sa GP12 en fin de journée....

L'essai de la Suzuki GSX-R 1000 du SERT. © Lionel Beylot Essai course : Suzuki GSX-R 1000 du SERT
Le Suzuki Endurance Racing Team nous a prêté sa GSX-R 1000 championne du monde 2011, avant...

Cyril Despres remporte son 4e Dakar. Nasca - Pisco. © Jean-Aignan Museau Diaporama - Les plus belles images du Dakar 2012
Notre envoyé spécial sur le Dakar 2012, Jean-Aignan Museau, nous a sélectionné les plus belles...

Toutes les galeries photos

Moto Anciennes

Salon Motorama les 15 et 16 Octobre 2011
Depuis deux ans, le Salon Automédon organise le Motorama, salon regroupant les motos de collection....

Christian Haquin et Gilles Hampe remportent le Bol d’Or Classic
Christian Haquin et Gilles Hampe ont remporté une superbe victoire lors de la neuvième édition du...