Kevin Schwantz, le plus populaire ?

Nous faisons ici appel à vos souvenirs et à votre sentiment personnel : en quoi Kevin Schwantz a-t-il marqué l'histoire des Grands Prix ?

Kevin Schwantz devance ici Wayne Rainey, au cours d'une saison 1993 qui vit le premier couronné et le second devenir paraplégique. © Archives MR

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9 Réactions

1. • STEF34
   • mardi 16 février 2010 à 14:08
   Je me coyais seul adorateur de ce sublime pilote!!! car de nos jours un seul nom revient tout le temps ce qui est un peu usant.
   moi le king kevin m'a fait frissonner comme personne il était capable de sortir des freinages d'outre tombe allemagne 91 bien sur mais aussi l'exter a l'épingle de domington sur rainey 90 ou 91 ou de changer ces traj' en cours de GP pour s'adapter au potentiel de sa machine (suzuka 91 je crois), de plus il n'a jamais eu a part peut etre en 93 la meilleure moto il surpilotait en permanence il a fait des saisons complètes avec un platre obligé de relacher la bras bléssé dans les bouts droits la grande classe et une tolérance a la souffrance impressionnante.
   
   depuis de nombreux pilotes m'ont enthousiasmé (biaggi,bayliss,stoner etc...) mais aucun n'est aussi imprévisible ce qui rendait Kevin envoutant.
   
   a magny cours en 92 pour le gp nous nous étions introduits dans les paddocks et nous avons pu faire une photo vite fait avec lui il se montra très dispo alors qu'il était en pleine causette avec Gardner et Mamola le top quoi un pilote vite pas la grosse tete pas comme ..................
   
   STEF34 devinez pourquoi ce number ?? mon R6 le sais lui.
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2. • fredthebike80
   • mardi 16 février 2010 à 08:50
   moi je me souvient de lui a la chapelle
   oui ce putain de virage du circuit du mans qu'il on remplacer par un virage de petit joueur
   quel freinage il grillais tout le monde en délestant ca roue arriére
   je me rappelle qu' il avait les 2 bras dans le plâtre
   et puis ces batailles avec rayney
   et puis ces couleurs lucky les plus belles et puis sont casque le plus beau de tous
   oui vous remarquerez je suis fan's!!!!!!!!!
   kevin 34 for ever
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3. • rossi51
   • dimanche 14 février 2010 à 12:11
   j'aimer bien les 500 2T des bons souvenirs
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4. • photophil
   • dimanche 14 février 2010 à 11:41
   Kevin le meilleur pilote... peut-être bien que oui, peut-être bien que non..! en tout cas.. un merveilleux type attachant, sympatique, disponible, l'américain comme on les aime...le regard bleu des mers Caraïbes... au niveau du pilotage un génie de la glisse et un tempérament incroyable, d'ailleurs à cette époque là il en fallait pour se frotter aux cadors en piste... Rainey, Lawson, Mamola, voire notre Petit Sarron Christian... qui a eu lui aussi le moral de se bagarer avec ces extra terrestres du sport mécanique le plus visuel d'entre tous...Des passes d'armes, il y en a eu bien plus que nous pourrons le dire... à chaque course nous pouvions en voir je crois. A cette époque en tout cas le Continental Circus était accessible, les paddocks ouverts à tous ou presque. Le spectacle et les spectateurs ne faisait qu'un, on envahissait la piste dès la fin des courses, c'est cela qui faisait l'ambiance même si il est vrai que la sécurité des pilotes n'était pas prise en compte en tout cas bien moins qu'aujourd'hui par contre on a isolé les pilotes des spectateurs c'est pour cela que maintenant c'est froid et terne... le fric en plus de tout çà à fini de gâter l'ensemble... voilà pourquoi ces pilotes de l'époque restent les plus sympatiques et surtout Kevin Schwantz.
   
   Ph.
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5. • meteor1962
   • dimanche 14 février 2010 à 11:00
   Je rectifie vite,Rany Mamola n'a jamais été champion du monde 500, souvent deuxiéme ou troisiéme,mais il n'a jamais décroché le gral,et pourtant il l'aurait mérité lui aussi.Un autre qui aurait mérité aussi Christian Sarron.
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6. • raoul427
   • dimanche 14 février 2010 à 10:58
   meteor1962 je te salue, pareil, je regrette cette formidable époque du win win...cordialement. raoul427
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