Connectez-vous au forum - Inscrivez-vous au forum
Suivez Moto Revue
Suivez Moto Revue sur Twitter Le Podcast Moto Revue sur Itune L'application Moto Revue Iphone Facebook Moto revue Flux rss Moto Revue

partagez
[Actus Staff - 20/09/2009 ]

KTM : "Une machine complètement inédite" au Salon de Milan

KTM : "Une machine complètement inédite" au Salon de Milan

Reihnold Zens est le président de KTM France.

Président de KTM France, Reihnold Zens répond aux questions de Moto Revue sur la façon dont le constructeur autrichien traverse l'année 2009 et sur ce qu'il faut en attendre dans un avenir proche.

Pour l’année 2009, quel est le bilan de KTM France en termes de ventes ?
C’est assez positif. Sur la période janvier/août, nous sommes sur le même volume d’immatriculations qu’en 2008. La SMT, notamment, a connu un véritable succès puisque nous avons vendu quasiment toutes les machines que nous avions mises sur le marché. Nous ne sommes manifestement pas la marque qui s’en sort le plus mal en France.

Malgré tout, au niveau mondial, le bilan financier de KTM est pour le moins contrasté, avec une perte de quelque 66,8 millions d’euros sur les trois premiers trimestres. Ces résultats vont-ils peser sur la sortie de nouvelles machines ? Autrement dit, verra-t-on de nouvelles KTM au Salon de Milan ?
C’est certes une année difficile pour KTM, mais il faut savoir qu’une partie de nos finances a été utilisée pour soutenir notre réseau. Notre stock distributeur a été ainsi baissé de 30 %. Concernant les nouveautés et notamment la gamme on-road, je peux vous assurer qu’il y aura, à Milan, une machine complètement inédite.

KTM a été recapitalisé en début d’année, avec notamment l’arrivée de capitaux indiens. L’un des objectifs annoncés était le développement d’une moto électrique. Ce projet est-il toujours d’actualité ?
Plus que jamais. J’ai vu le prototype rouler en Autriche. Nous poursuivons son développement. La machine devrait sortir en 2012.

En termes de puissance et d’agrément, quelle équivalence avec un moteur thermique est recherchée ? Plutôt les performances d’une 125, d’une 250 cm3 ?
D’après les techniciens, en termes de puissance, le modèle sera équivalent aux modèles enduro les plus puissants de notre gamme. Je sais que c’est ambitieux, mais nous voulons arriver sur ce nouveau marché avec un produit très performant.


Ceci est extrait de la rubrique Actus du Moto Revue n° 3866, en kiosque jusqu'au 23 septembre inclus.

Vous pouvez aussi commenter cet article dans le forum ici.
imprimer
Imprimer
envoyer a un ami
Envoyer à un ami
lire les reactions
Lire les réactions
reagir a l'article
Réagir à l'article

A lire aussi

Vidéo - Jacques Bolle au micro de motorevue.com Vidéo - Jacques Bolle au micro de motorevue.com
Le Président de la Fédération Française de Motocycliste, Jacques Bolle, était présent à Carole mardi dernier lors...

ITW - Hendrik von Kuenheim, patron de BMW Motorrad ITW - Hendrik von Kuenheim, patron de BMW Motorrad
Le patron de la plus grande marque européenne de moto s’est livré à Moto Revue au cours d’une longue...

Itw - Président de Suzuki France : 'Faire évoluer notre image' Itw - Président de Suzuki France : 'Faire évoluer...
Haruo Ito, président de Suzuki France depuis bientôt un an, s’est livré à Moto Revue au cours d’une...

Interview - Benelli centenaire, et après ? Interview - Benelli centenaire, et après ?
La marque italienne au lion blanc fête ses 100 ans dans une conjoncture défavorable. Les ventes en France ne...

Brutale 920 : 'Une vraie MV, un nouveau public' Brutale 920 : 'Une vraie MV, un nouveau public'
Directeur commercial de MV Agusta France, Claudio Rizzotto a répondu à nos questions à l'occasion de...

Stages BMC : 'On a trouvé la bonne formule' Stages BMC : 'On a trouvé la bonne formule'
Boss de l’école de pilotage BMC, l'expérimenté William Costes (ex-GP et endurance) a répondu aux...

Pensez-vous que la Midual Type 1 et ses 140 000 € ont un avenir commercial ?


Pensez-vous que la Midual Type 1 et ses 140 000 € ont un avenir commercial ?
Oui
Non

Guide d'achat

guide d'achat

Derniers essais

Une semaine en... Ducati Monster 1200 Une semaine en... Ducati...
Véritable mythe depuis son introduction il y a 22 ans, la...
KTM 1290 Super Duke R, BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, Kawasaki Z1000 SE, Aprilia Tuono V4 : Le comparatif en vidéo KTM 1290 Super Duke R, BMW S...
Vous étiez nombreux à vouloir savoir ce que valent les gros...
Essai - Honda CB 650 F : Sage et disciplinée Essai - Honda CB 650 F : Sage...
Honda n’entend pas révolutionner la catégorie des...
Essai - Harley-Davidson Street 750 : Bollywood boulevard Essai - Harley-Davidson...
En souhaitant s’adresser à une nouvelle population motarde...

Tous les derniers essais

Galeries Photos

Le salon de Milan fête ses...
Salon annuel incontournable dans le monde de la moto,...
Triumph Thruxton Ace ©DRNouveauté 2015 : Triumph...
Pour ses nouveautés 2015, Triumph abat sa première carte. Et...
BMW Custom Project Japan : La R nineT puissance 5 ! ©DRBMW R nineT Custom Project...
Depuis son arrivée sur le marché au début de cette année, la BMW...
Suzuki GSF 1250 Bandit "Fat Mile" by Daniel Händler & A.Muth ©DRSuzuki GSF 1250 Bandit "Fat...
Dans sa version actuelle, la Bandit 1250 ne fait pas (plus)...
Le trail sportif BMW poursuit sa mise au point ©DRDe nouvelles photos du futur...
A trois semaines de l'ouverture du salon de Cologne, les...
Mash Five Hundred 2015 ©DRNouveauté 2015 : Mash Five...
En plus de sa gamme moto 50, 125 et 250 cm3, Mash passe la...
Harley-Davidson Street Glide Special 2015 ©DRNouveauté 2015 : Toutes les...
Après vous avoir informé du retour de la Road Glide Special...
Icon ZX3-RR ©DRZX3-RR, ou quand Icon...
La célèbre marque américaine Icon n'est pas à son premier...
Ambiance Sturgis 2014 © Enguerrand LebecDiaporama : Sturgis 2014
Soixante-quatorze ans déjà que...
La BMW R 1200 GS Adventure 2015 en balade sur l'île d'Elbe (Toscane) ©DRBMW R 1200 GS Adventure 2015...
Depuis quelques semaines, nous savons déjà ce que nous réserve...

Toutes les galeries photos

A faire soi-même

Technique : changer les plaquettes de frein de sa moto Technique : changer les...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : changer le filtre à air Technique : changer le filtre...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Purger le liquide de frein Technique : Purger le liquide...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...
Technique : Faire la vidange de sa moto Technique : Faire la vidange...
Moto Revue en partenariat avec le CFA CCI Formation Le Mans...

Tous les articles

Dans la boutique...

Moto Revue Classic #70
Moto Revue Classic #70

Septembre/Octobre 2013

Prix : 6,90 €

+ d'infos
Moto Revue 3955
Moto Revue 3955

8 Mai 2013

Prix : 3,20 €

+ d'infos

Tous les produits