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Actus Staff - 21/03/2010 ]
L'Aprilia Dorsoduro Factory débarque !
L’Aprilia Dorsoduro Factory, dont nous avions pu admirer les lignes pour la première fois au Salon de Milan, débarque en concession fin mars.
L’Aprilia Dorsoduro Factory © DR
Parmi celles-ci, citons les éléments de carénage en carbone, les étriers Brembo 4 pistons (une version ABS arrivera en septembre), les nouveaux disques de freins pétales, mais aussi les suspensions aux réglages multipliés (à l’arrière, amortisseur Showa à bombonne séparée, réglable en compression, détente et précontrainte et à l’avant, fourche Sachs ajustable en compression et précharge).
Côté moteur en revanche, rien ne change : le twin liquide garde ses 92 ch, ses 8,4 mkg de couple, ses 3 modes d’injection et son Ride by Wire. C’est donc essentiellement une Dorsoduro bonifiée en partie-cycle que nous sert Aprilia, ce qui tombe plutôt bien, la version standard n’étant pas irréprochable sur ce point. Rendez-vous bientôt pour un prochain essai, histoire de savoir si cette Factory mérite bien les 9 849 € (850 € de plus que la version standard) auxquels elle est affichée.
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moi, mais c'est que moi, je verrai bien un Ptit' "Hypermoto-Challenge Series"..en complement du Protwin ou Sportwin, voir avant les JB1...
Avec la BMW-HP2, Ducati Hpermotard, Moto-Morine GranPasso, L'Aprilia dorsoduro bien sur, la KTM Supermoto...Non????
Bye...
DAFTDUKE
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