Prototype
L'astucieux compresseur de la TMF Ducati V-One
La V-One réalisée par l'ingénieur belge Bart Crauwels, utilise un moteur en V de Ducati transformé. Son cylindre arrière change de fonction et devient un compresseur volumétrique qui permet de suralimenter le cylindre avant !

Au guidon du prototype TMF Ducati V-One, on se croirait sur une Ducati Supermono, avec presque 40 chevaux de plus...
| Schéma du compresseur de la V-One |
| DR |
| Une curieuse cartographie d'injection en deux phases : de 0 à 5000 tr/min, le boîtier ne gère qu'un seul injecteur mais au-delà, il en gère deux. |
L'essai complet de la TMF Ducati V-One est à consulter dans le n° 71 de L'Intégral.
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