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1ère édition du Belgian Moto Tour
La bataille des Ardennes
Pendant 3 jours, les Ardennes sont devenues le terrain de jeu du 1er Belgian Moto Tour, et à en juger par l’euphorie générale, ce fut une réussite.
La bataille des Ardennes
Denis Bouan, vainqueur du Moto Tour 2006 français, finit 13e en raison d'un trop grand nombre de pénalités.
Photo Fred Rousseau

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Saga Belgica, ambiance des Ardennes ! Photo Fred Rousseau
Saga Belgica, ambiance des Ardennes ! Photo Fred Rousseau
A force de prendre de l’ampleur, le concept du moto tour pourrait bien devenir un jour un championnat mondial. En attendant, c’est la Belgique qui accueillait le sien les 17, 18 et 19 mai derniers au beau milieu des Ardennes. Et le parcours avait de quoi donner du fil à retordre aux  90 participants : 1 000 km de jour comme de nuit, des spéciales aussi bien larges et rapides qu’étroites et sinueuses (au revêtement souvent ingrat), une session sur piste de karting, et pour le final, 2 tours du mythique circuit de Spa-Francorchamps. Une formule pour tous les goûts et pour toutes les bourses, car pas besoin d’être pilote d’usine pour participer à l’épreuve, avoir une moto et un minimum d’organisation suffisaient. C’est ce qui a permis de rassembler des machines vraiment différentes. Ainsi, les spectateurs venus en nombre ont pu voir défiler des sportives, des trails, des roadsters ou des scooters. La machine idéale n’existant pas au vu de la diversité des tracés, ce sont sûrement les pilotes qui en parlaient le mieux : «  Pour ma part, je pense qu’un bicylindre bien coupleux et léger a des chances parce qu’il limite les dégâts dans les spéciales très boueuses, sales, et sur le circuit, ça avance, » confiait Marc Granié, habitué du Tourist Trophy et des 24 Heures de Spa. Quoi qu’il en soit, l’épreuve fut rude, le mérite des pilotes venant aussi de leur propension à affronter la précarité de certaines portions. « Il y a des gars qui sont vraiment très forts sur des pistes défoncées, avec du gravillon, de la terre, ils arrivent à gérer ça parfaitement et c’est une facette du pilotage qui compte beaucoup, » expliquait Denis Bouan, vainqueur du dernier Moto Tour tricolore. Au final, c’est le belge Frédéric Lejeune et sa BMW HP2 qui s’imposent, suivis à seulement 8 dixièmes de seconde ( !)  par le français Wilfried Tallone et sa Suzuki GSX-R. Vu le succès rencontré par ce 1er Belgian Moto Tour, tant au niveau des participants que sur le plan du public, on peut d’ores et déjà se donner rendez-vous dans un an !



Saga Belgica, ambiance des Ardennes ! Photo Fred Rousseau Ambiance typique de départ de spéciale. Photo Fred Rousseau Privilège du 1er Belgian Moto Tour : deux tours du circuit de Spa. Le vainqueur Fred Lejeune, au centre, entouré de Tallone (2e, à dr.) et d'Orgeix (3e, à g.).
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